软件公司 Circuit 的一项研究表明，送货司机和调度员在电动汽车方面有一个首选品牌–特斯拉。特斯拉与其他电动汽车品牌之间的距离非常明显。
采用电动汽车等可持续做法可以大大帮助公司节省资金和车辆维护费用，同时遵守合规规定。Circuit 在研究中对 1000 多名送货司机和调度员进行了调查，以了解他们如何努力减少碳足迹。
研究结果显示，五分之一的调度员计划改用混合动力车或电动车，以降低运营成本。近十分之一的送货司机也表示他们驾驶电动汽车。在市场上销售的电动汽车中，51% 的司机和 38% 的调度员首选特斯拉。紧随特斯拉之后的是福特，受到 28% 的调度员和 17% 的司机的青睐。
在接受 Circuit 调查的调度员中，20% 的人表示计划改用电动汽车。在接受 Circuit 调查的送货司机中，约 7% 表示他们已经在驾驶电动汽车。
在调度员和司机为使”最后一英里”送货更具可持续性而采取的策略中，使用电动车或混合动力车排名第三，占 28%。使用配送路线优化解决方案的比例为 73%，排名第一。研究中，约 15% 的调度员甚至指出，正在使用无人机技术来减少碳排放。
据美国能源信息署 2021 年的一份报告估计，美国汽油和柴油运输产生的二氧化碳排放量约为 14.86 亿吨。像特斯拉 Semi 这样的车辆专为长途货物运输而设计，而像 Model Y 这样的小型车辆则完全适用于最后一英里的送货。像即将推出的Robovan这样的车辆可能会更好。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/6666/
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