根据《凯利蓝皮书》（Kelley Blue Book）的一组新数据，特斯拉在一年内将其价格降低了五分之一，而电动汽车的整体交易价格提高了约 18%。
凯利蓝皮书跟踪平均交易价格及其与上月和上年同期的对比情况。
特斯拉 7 月份的平均交易价格为 54,660 美元，比 6 月份（55,105 美元）提高了 0.8%，但与该汽车制造商自 2022 年 7 月以来的提高幅度相比，这还不算什么。
数据显示，2022 年 7 月特斯拉的平均售价为 68,215 美元，成交价下降了 19.9%，是各大汽车公司中变化最剧烈的。
价格降幅排名第二的是本田，从2022年7月到2023年7月，本田的平均交易量下降了2.6%。
电动汽车的整体平均交易价格也继续逐月下降，降幅为0.4%，略低于0.7%的行业平均水平。
不过，在过去的一年里，电动汽车价格下降了 17.9%，从 65108 美元降至 53682 美元。
KBB 在数据新闻稿中写道：”电动汽车价格继续下跌，市场领头羊特斯拉再次领跌。7 月份，电动汽车的平均 ATP 为 53,469 美元，低于 6 月份的 53,682 美元，也低于 1 月份的 61,000多美元。7 月份电动汽车的激励措施为 ATP 的 6.7%，即 3755 美元。与一年多前（2022 年 6 月）超过 66,000 美元的近期峰值相比，电动汽车 ATP 下降了 19% 以上”。
特斯拉在2023年开始大规模降价，这有助于该汽车制造商向福特等行业竞争对手施压，后者也在降价以保持竞争力。
考克斯汽车公司研究经理丽贝卡-雷德泽斯基（Rebecca Rydzewski）表示：”电动汽车ATP同比下降的主要原因是特斯拉对其热门车型降价。”特斯拉的价格比一年前下降了近 20%，福特 F-150 Lightning 等其他电动车型也紧随特斯拉的步伐。虽然汽车制造商表示在电动汽车上亏损，但他们仍在继续积极推行电动汽车增长战略。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/7557/
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