本周四，联邦汽车运输管理局（KBA）公布了今年9月的新车注册数据，这些数据对于电动汽车，尤其是特斯拉来说并不乐观：新注册的纯电池汽车共有 31714 辆，比去年同期减少了 28.6%。KBA 的报告甚至提到，特斯拉是 9 月份新注册量下降最多的进口品牌。
商业环保奖金和 Model 3 缺失
这两点并不出人意料，但部分原因不同。德国普通电动汽车市场在 8 月份达到了一个非典型高峰，因为针对商业客户的环保奖励在当月结束。因此，预计 9 月份会出现下滑。作为纯电动汽车供应商，特斯拉受此影响尤为严重–此外，特斯拉还缺少Model 3，后者在月初推出了新款（见上图），但尚未交付。
尽管如此，特斯拉的减分还是非常明显。根据 KBA 的数据，与 2022 年 9 月相比，特斯拉在 9 月份的新注册量为 4216 辆，下降了 69.3%。 没有哪个主要进口品牌在该月的表现更差。反倒是同为纯电动汽车制造商的 smart 实现了 137% 的最高增长，达到 819 辆。特斯拉在全球的主要竞争对手、来自中国的比亚迪在德国售出了 196 辆电动汽车，而来自中国的蔚来仅售出了 80 辆。
特斯拉 1 月至 9 月增长 34
由于 9 月份的疲软，德国今年迄今为止的新电动汽车注册总数已略高于 38.7 万辆，与 2022 年同期相比增长了约 63%。特斯拉的 KBA 统计数据显示，特斯拉电动汽车的增长幅度明显较小，仅为 33.7%，达到 51,408 辆（更正后）。其他一系列品牌都超过甚至接近了这一增长。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/10246/
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