作为一个季度的第一个月，特斯拉在德国的七月表现强劲：3905辆新车的注册量是该品牌在新季度伊始在德国取得的第二高的成绩。但与此同时，国内竞争也变得更加激烈：大众品牌在 7 月份售出了更多的新电动汽车，使其今年迄今为止的销量仅次于特斯拉。
大众汽车 7 月份和年初至今的销量均领先于特斯拉
德国联邦汽车运输管理局（KBA）上周报告称，今年 7 月，德国共有 48682 辆只配备电池驱动装置的新乘用车注册。这相当于在整个汽车市场中增加了 20% 的份额，但目前尚不清楚各制造商之间的分配情况。从现已公布的 KBA 的车型数据中可以看出：大众品牌 7 月份在德国新注册的 43,000 辆汽车中有 7061 辆是纯电动汽车，大大高于特斯拉 3905 辆 Model 3 至 Model X 汽车的数字。
如果不是全年的情况也是如此，这个数字就不那么值得一提了。但 7 月份的强劲数字也使大众汽车在 2023 年前 7 个月的德国纯电动汽车市场上领先于特斯拉。不过，41475辆与40289辆的新注册量相比，德国品牌的优势要小得多。迄今为止，特斯拉在欧洲的销量几乎总是在季度末高于季度初，因此至少在年底之前会有一场激烈的竞争。
与此同时，特斯拉 7 月份在车型方面的相对疲软也很明显。作为 2023 年上半年欧洲所有动力系统中最畅销的车型，Model Y 甚至都不是当月德国新注册人数最多的电动汽车。大众 ID.4 和其双门跑车 ID.5 被 KBA 列为同一款车型，新注册量达到 4028 台，几乎是 Model Y 的 2067 台的两倍。菲亚特 500 电动车也超过了最畅销的特斯拉，在 2023 年 7 月多出约 400 辆。Model 3 排在大众 ID.3 之后，位列第八。
Model Y 最畅销电动汽车
根据 2023 年全年的数据计算，Model Y 在德国也稳居榜首。1 月至 7 月，Model Y 的新注册量为 29,892 辆，将大众 ID.4 和 ID.5（合计 22,405 辆）甩在身后，ID.3 的新注册量更是达到 13,647 辆。菲亚特 500 Elektro 的新注册量为 11 159 辆，也达到了五位数，这与奥迪 Q4 e-tron 的 9737 辆和斯柯达 Enyaq的 9664 辆（与大众集团的 MEB 相同）不同。 Model 3 的新注册量为 9045 辆，排在 1 月至 7 月德国电动汽车销量的第 7 位，预计不久将进行Project Highland更新。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/7328/
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