特斯拉投资者希望在2023年第二季度财报电话会议上了解以下五件事

特来讯 • 2023年7月19日 12:35 • 资讯 • 阅读 422

特斯拉投资者希望在2023年第二季度财报电话会议上了解以下五件事

特斯拉将于明天召开2023年第二季度财报电话会议，投资者希望了解有关全自动驾驶许可、Cybertruck定价和配置、超级充电站扩建和4680电池开发的详细信息。

据投资者平台Say报道，特斯拉股东渴望向首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）和这家电动汽车制造商的其他高管询问各种将影响公司在华尔街表现的事情，以及公司在2023年剩余时间及以后的整体前景。

以下是散户投资者希望在明天的电话会议上获得更多信息的五个首要问题：

是否有汽车制造商与特斯拉接洽，希望获得FSD许可？
- - 马斯克最近表示，”特斯拉希望尽可能地帮助其他汽车公司”，并表示他对向竞争对手授权自动驾驶或全自动驾驶持开放态度。由于福特、通用和其他公司已经在开发自己的项目，特斯拉很可能会将Autopilot或FSD授权给一家初创公司。然而，一家公司采用自动驾驶技术可能会催化许多其他公司做出同样的选择，就像福特选择采用NACS一样。
您是否考虑过允许FSD的转让，以允许现有客户升级到新的特斯拉，而不是由于FSD的价格而被锁定在现有汽车上？
- - 特斯拉尚未允许将FSD转移至新车，我们预计这不会很快发生。马斯克曾表示，FSD目前的价格与套件完成后的价值相比非常便宜。特斯拉可以从那些希望在多辆车上安装FSD的用户身上赚取太多的钱，而且换车很可能需要再次购买该套件。
你们何时会提供更多关于Cybertruck订单的信息？预计交付时间表、价格和规格？
- - 我们预计特斯拉将在此次财报电话会议上透露有关Cybertruck的信息，因为根据该公司上周末分享的图片，首批量产车已经下线。特斯拉确实不太可能在交付活动之前不告诉客户他们应该支付的费用。
当你们在北美向其他电动汽车开放超级充电站网络时，你们是否计划加快对超级充电站扩建的预期投资，以避免拥堵，以及你们将如何应对向这些地区升级电力输配电服务以实现兆瓦级负载的漫长筹备时间？
- - 随着超级充电站网络向各汽车公司开放，特斯拉面临着一项重大任务。与拥堵作斗争将非常有趣，尤其是这些公司将共享同样的12000个充电桩。不过，该公司每11小时开放一个新站点，与6月份平均每12小时、5月份平均每13小时相比，情况有所改善。
4680电池的状况如何？距离您在电池日提出的规格还有多远？你们预计什么时候能实现电池日提出的目标？
- - 特斯拉已经在德克萨斯州制造了1000万个电池，在弗里蒙特制造了无数个电池，4680项目显然正在以合理的速度推进。至于公司离2020年电池日的目标还有多远，我们没有必要去猜测。这只是一个获得原材料和提高生产效率的问题，特斯拉不会局限于电池。