特斯拉中国将上海超级工厂的产能提高到45万辆的目标最近遇到了阻碍。
特斯拉计划开发上海超级工厂周围172英亩的原农田，将其在中国的电动汽车年产量提高到45万辆。截至本文撰写时，这172英亩的土地上已经长满了野花。然而，随着电动车价格战的持续，政府对产能过剩感到担忧。
特斯拉在年初大幅降低Model Y和Model 3的起价后，在汽车市场上发起了一场价格战。一些电动汽车制造商跟随特斯拉的步伐，降低了他们的价格标签，包括大众汽车公司和梅赛德斯-奔驰集团。
大众汽车公司、梅赛德斯-奔驰集团和福特汽车公司降低了他们在中国的起价。这些欧洲汽车制造商各自提供了高达7万元人民币的折扣，而美国汽车制造商将全电动野马Mach-E的起价降至约20.99万元人民币。这场价格战导致国内汽车制造商如小鹏和蔚来降低了价格。
2023年3月，分析师指出，中国一些较小的电动汽车制造商可能无法在特斯拉挑起的价格战中存活下来 ，从而导致今天关于上海超级工厂扩张的问题。
中国国家发展和改革委员会（NDRC） 担心产能过剩 ，使他们对批准新的电动车生产计划持谨慎态度，如特斯拉上海工厂的扩张。
路透社分享说，位于上海的Automobility公司首席执行官Bill Russo估计，中国每年的汽车产能过剩约为1000万辆。
“你可以说，作为特斯拉，我有新产品；我需要有一个新的工厂来建造它们。但从中国政府的角度来看，他们看到的是一个供过于求的市场。”Russo说。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/5168/
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