在一名服务技术人员的认真观察下，特斯拉已主动对其部分Model Y车辆进行了自愿召回。该问题涉及到一个可能被不当扭紧的方向盘紧固件，这可能导致方向盘与立柱断开。召回是在国家公路交通安全管理局（NHTSA）启动缺陷调查办公室（ODI）后发出的。
受召回影响的Y型车是在2022年6月23号至2023年5月1号之间生产的。根据特斯拉的估计，只有大约137台被召回车辆，可能受到紧固件问题的影响。到目前为止，还没有关于方向盘完全脱落的报告，特斯拉的这一先发制人的措施进一步重申了该公司对客户安全和产品完整性的承诺。
召回的范围和影响
特斯拉的行动显示了透明度和谨慎程度，强调了该公司对客户安全的承诺。2023年5月4日，一名技术员观察到方向盘有松动的感觉，于是发现了这个问题。随后对服务和生产记录的分析导致了发布召回的决定。
尽管可能受影响的车辆数量不多，但特斯拉还是主动纠正了这个问题。这个问题与今年早些时候导致ODI调查的问题不同，后者涉及交付的车辆没有连接方向盘和转向柱的紧固件。在这种情况下，该紧固件是存在的，但可能没有被扭紧到正确的规格。
确保安全和质量：特斯拉的解决计划
作为召回程序的一部分，特斯拉服务部门将彻底检查受影响车辆中固定方向盘和转向柱的紧固件。如果发现任何紧固件的扭矩不当，将予以更换，并将其扭紧到正确的规格。此举将确保转向控制不受影响，减少任何潜在碰撞的风险。
特斯拉的积极和透明的方法还包括避免未来发生的步骤。这些措施包括在程序上和物理上更新用于拧紧紧固件的生产工具，以防止错误的扭矩动作。生产人员也接受了再培训，以确保遵守正确的装配流程，进一步强调了特斯拉对质量和安全的承诺。
涉及召回的Y型车的车主将收到符合49 C.F.R. § 577.7的官方通知。特斯拉预计在2023年7月28日之前发出这些信件，确保客户了解并确信他们的安全是特斯拉的首要任务。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/4736/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 