在最近的推特评论中，埃隆-马斯克为特斯拉的自动雨刷道歉，至少可以说是相当不稳定。一位著名的特斯拉黑客的观察结果表明，特斯拉已经实施了一个轻微的改变，使该功能更容易被接受。
长期以来，特斯拉黑客@greentheonly因在电动汽车制造商的代码中发现新功能而获得声誉，他最近指出，软件更新11.4.2实际上在引擎盖下有一些明显的改进。尽管v11.4.2的发布说明与v11.4.1相同，但这是事实。
这位著名的特斯拉黑客提到了这些 “秘密 “改进中的几个，其中之一是自动雨刷V4，能够禁用 “深雨”。
“所以尽管11.4.2的发布说明与11.4.1没有变化，但下面的差异是很大的。现在有了Autowiper v4，能够禁用 “深雨”（我猜这一点并不那么好），” 特斯拉黑客指出：”有了AEB的切入流量（服务器端的切换），还有一堆更多的东西。”
禁用 “深雨 “的能力可能是特斯拉自动雨刷功能的一个受欢迎的更新。特斯拉的自动雨刷系统，使用自动驾驶仪的摄像头和神经网络，最初在2018年初推出。该功能的表现被证明是相当两极化的，该公司后来推了一个 “深雨 “更新，旨在使该功能更加准确。然而，尽管有 “深雨 “更新，一些特斯拉车主坚持认为，使用雨水传感器的自动雨刷仍然更准确。
除了对自动雨刷的改进，特斯拉黑客还指出，11.4.2更新还包括对切入的交通进行自动紧急制动，这应该使特斯拉在路上更加安全。虽然AEB对前面的车辆或物体已经很有用，但该功能对切入的车辆的使用可能会防止更多事故。
最后，@greentheonly指出，随着11.4.2版本的更新，FSD测试版的暂停时间间隔缩短到了一周。在此之前，这个间隔被设定为两周。这样的变化可能会受到希望使用该公司先进的驾驶辅助系统的特斯拉车主的欢迎，如FSD Beta和自动驾驶。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/4493/
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