特斯拉再次修改完全自动驾驶（FSD）测试版的暂停政策。最初，这个基于罢工（指司机双手离开方向盘）政策的系统暂停用户，直到特斯拉在全球范围内重置罢工，大约每三个月到九个月不等。对于没有座舱摄像头的车辆，司机最多有三次罢工，而对于配备了摄像头的车辆，则有五次。
最近，特斯拉改变了他们的政策，根据特斯拉的说法，在 “大约两周 “之后，以个人为单位重置FSD暂停。但随着FSD测试版11.4.2的推出，特斯拉现在已经将暂停时间间隔从两周减少到大约一周。
揭开混乱的面纱：罢工重置政策
推特用户和知名的特斯拉黑客@greentheonly在最新的FSD构建中证实了这些变化。罢工继续累积，直到达到暂停限制，触发暂停，原来大约是两周，现在已经减少到大约一周。
在这些变化之前，暂停期限差别很大，使特斯拉车主感到困惑。今年1月初，@greentheonly透露，特斯拉正在考虑一个为期两周的暂停期，终于使被称为FSD监狱的情况变得清晰。按照格林的说法，特斯拉已经将两周的暂停期正式纳入FSD测试版10.69.25.2的更新中，在内部措辞中明确说明了这点。
目前的趋势：更短的暂停时间
随着FSD Beta10.69.25.2的推出，特斯拉已经开始缩短暂停期，这应该会给那些即使在之前的更新后仍有暂停期的车主带来安慰。较短的暂停期预计会改善司机的行为，同时不会明显限制对FSD的访问。这一转变似乎是为了在司机的责任感和继续从现实世界的使用中收集基本的自动驾驶数据之间取得平衡。
很快，特斯拉预计将更多地依靠车辆的舱内摄像头来评估司机的注意力，从而有可能消除对方向盘的阻力。上个月，马斯克在推特上说，特斯拉正在缓慢地逐步取消对方向盘施加阻力的需要。这肯定会提高安全性，同时确保司机在任何时候都保持注意力。
最近的这些变化表明，特斯拉致力于改进完全自动驾驶测试版系统，提高司机的安全性和车辆的自主性。随着更新的继续推出，特斯拉车主有望体验到一个更加宽容和富有成效的完全自动驾驶系统。FSD测试版11.4.2目前可用于约35%的可访问FSD测试版的车队。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/4396/
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