埃隆-马斯克宣布，特斯拉正在采取措施，逐步取消方向盘Nag功能，该功能目前要求司机在使用自动驾驶时，以一定的间隔对方向盘施加阻力。在一条推文中，马斯克解释说，”Nag将逐渐减少，与提高安全性相称”。
马斯克在1月份宣布，特斯拉将取消在使用自动驾驶仪时对方向盘施加阻力的要求。马斯克回应了@WholeMarsBlog的一条推文，他问使用FSD测试版行驶超过1万英里的用户是否可以选择禁用繁琐的方向盘Nag。马斯克最初回复说：”同意，1月份会有更新”。
从那时起，特斯拉似乎决定转而慢慢减少方向盘的Nag功能。多年来，汽车检查主动参与的时间间隔已经改变，但由于它在30-60秒左右，有时会成为司机的烦恼。
NHTSA正在密切关注
国家公路交通安全管理局（NHTSA）一直在调查特斯拉的自动驾驶系统。NHTSA的代理负责人Ann Carlson强调，在调查中需要彻底和谨慎，这也是为了确定司机在使用自动驾驶时是否注意到了。今年1月，卡尔森透露，NHTSA已就计划取消方向盘Nag与特斯拉联系。
在这种审查中，特斯拉减少方向盘提示的决定可能被视为对NHTSA对司机在使用自动驾驶时的注意力的关注的回应。特斯拉可以通过逐步取消提示音，表明其在推进自动驾驶汽车技术的同时，致力于提高安全性。
对自动驾驶汽车法规的影响
随着特斯拉逐步取消方向盘提示，该公司可能会遇到监管方面的挑战。特斯拉必须与NHTSA等监管机构保持开放的沟通，并证明向基于视觉的监控过渡不会损害安全。通过这样做，特斯拉可以帮助塑造未来的自动驾驶汽车法规，同时保持在行业的最前沿。
特斯拉逐步减少方向盘Nag功能的计划为该公司提供了与监管机构合作完善驾驶员监控标准的机会。通过与NHTSA和其他组织紧密合作，特斯拉可以帮助为自动驾驶汽车用户创造一个更安全的环境，同时继续推动自动驾驶技术的发展。
原创文章，作者：TeslaSide，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/2794/
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