埃隆·马斯克已确认，特斯拉将专注于下一代 Roadster，作为该公司的专用旗舰车型。
特斯拉 Model S Plaid Plus 在 2021 年 Model S Plaid 发布会之前被取消，目前仍处于取消状态。
马斯克在社交媒体平台 X 上发表了上述评论，以回应特斯拉社区的一位成员，该成员询问特斯拉是否会发布 Model S Plaid Plus，或者该公司是否会将精力集中在下一代 Roadster 上。
马斯克在回复中指出，下一代 Roadster 将填补 Model S Plaid Plus 留下的空白。
可以说，特斯拉目前的产品线缺少一款旗舰级光环汽车，一款旨在在汽车性能方面与最高水平竞争的汽车。
这款车原本有望成为下一代 Roadster，但由于其延期，一段时间以来，Model S Plaid Plus 似乎将成为特斯拉的光环汽车——至少暂时如此。
Model S Plaid Plus 的规格暗示了其顶级汽车的地位。
它从 0 加速到 60 英里/小时的时间为 1.99 秒，与下一代 Roadster 相同。它还拥有1,100 马力，每次充电续航里程为 520 英里。
尽管 Model S Plaid Plus 令人兴奋，但埃隆·马斯克在常规 Model S Plaid 首次交付活动之前宣布，Plaid Plus 型号将被取消。
马斯克指出，这是因为“Plaid 实在是太棒了。”
当 Model S Plaid 于 2021 年 6 月首次交付给客户时，这种说法确实是正确的，但今天的情况已经大不相同了。
随着售价 25 万美元的 Lucid Air Sapphire 等光环车型的出现，特斯拉 Model S Plaid 失去了电动汽车领域对抗内燃机汽车的王冠。
这款车型拥有 1,234 马力，0-60 英里/小时的加速时间为 1.89 秒。
当然，目前还没有哪款车能以 89,990 美元的起售价与 Model S Plaid 的性能相媲美，但不可否认的是，它不再是电动汽车领域能提供的最好、最快的汽车。
对于那些不计预算而追求终极电动汽车的司机来说，220 万美元的 Rimac Nevera或 25 万美元的 Lucid Air Sapphire 等汽车是更好的选择。
考虑到这一点，特斯拉似乎确实需要一款旗舰级、光环级汽车，以证明该公司与竞争对手相比领先多少。
下一代特斯拉 Roadster 似乎符合这一要求，尤其是考虑到马斯克此前曾表示，即将推出的全电动超级跑车将是特斯拉与他的太空探索公司 SpaceX 的合作成果。
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