特斯拉 V4 超充桩将解决非特斯拉汽车使用超充桩时电缆过短的问题

特斯拉 V4 超充桩将解决非特斯拉汽车使用超充桩时电缆过短的问题

特斯拉最近宣布,NACS 超级充电桩站点正式向福特 F-150 Lightning 和野马 Mach-E 车主开放。Rivian、通用汽车、沃尔沃和 Polestar 车主将在下个月使用特斯拉 NACS 超级充电桩。

特斯拉车主一直想知道,考虑到电缆较短,其他电动汽车品牌(如福特)将如何使用超级充电站。与特斯拉汽车不同的是,其他电动汽车品牌都把充电端口放在汽车前部,与超级充电站的电缆相对。

“特斯拉 NACS 超级充电桩站点的大多数超级充电桩电缆应该能够到达您的电动汽车充电端口;不过,在某些情况下,您可能需要将车停在线路上方才能舒适地充电。”特斯拉表示。

下图显示了特斯拉车主对其他电动汽车品牌使用超级充电站电缆问题的担忧 。由于 V3 和 V2 超级充电器的电缆较短,非特斯拉电动汽车必须使用离其充电端口较近的充电桩。因此,非特斯拉电动汽车将占用超级充电站的更多空间。

特斯拉 V4 超充桩将解决非特斯拉汽车使用超充桩时电缆过短的问题

避免斜着停车以够到电缆,并尽量少妨碍充电桩。充电口的位置因电动汽车型号而异,这就要求许多站点的相邻车位共用电缆。

“特斯拉正在迅速部署我们最新的 V4 超级充电桩,它可以连接到同一超级充电桩档位的所有电动汽车。此外,我们鼓励所有汽车制造商将充电端口位置标准化为驾驶员后侧或乘客前侧。”特斯拉建议道。

原创文章,作者:特来讯,如若转载,请注明出处:https://teslaside.com/news/15814/

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