特斯拉 Model S 催生了蓬勃发展的电动汽车维修业务

特斯拉 Model S 催生了蓬勃发展的电动汽车维修业务

一位芬兰机械师在维修纯电动汽车方面取得了相当大的成功,这要归功于他的一个非正统的起点–从一辆特斯拉 Model S 车上抢救出来的零件。

杰西-哈帕拉(Jesse Haapala)的特斯拉维修之旅开始于他从一辆准备用 30 公斤炸药炸毁的特斯拉汽车上抢救出的电子设备、电机和电池。这辆 Model S 的车主 Tuomas Katainen 在 2021 年底因这一特技而声名狼藉,他对特斯拉更换 Model S 电池的昂贵报价感到沮丧。

“当我能够购买特斯拉 Model S 的内部结构时,它就开始流行起来。车主决定把它放在砾石坑里炸毁。”哈帕拉指出。

正如 CarUp 一篇 报道所指出的那样 ,哈帕拉将回收的 Model S 零部件重新利用,将一辆奔驰 G-Wagon 改装成了电动汽车,这个项目最终激发了他对电动汽车的兴趣。这种兴趣一直保持到今天,他在卡勒比的车间现在主要生产特斯拉和其他电动汽车。

哈帕拉的维修车间尽量维修单个部件。这使他的客户能够获得比电动汽车制造商提供的更实惠的解决方案。

哈帕拉指出,Model S 的电池更换费用可能超过 1.5 万欧元,但他的维修车间可以将维修费用控制在 5000 欧元左右。有趣的是,这位特斯拉维修专家指出,特斯拉电池的问题实际上比较少见,大多数问题都是由其他部件引起的。

“电池出问题的情况其实很罕见。更常见的是绝缘问题或加热器故障 。”

随着电动汽车的普及,汽车行业也在发生着广泛的变化,这种对维修的重视也与此相吻合。芬兰汽车贸易中央联合会技术总监约科-苏尔伯格(Jouko Sohlberg)指出,电动汽车很可能有助于改变汽车修理厂的工作文化。他还预测,电池维修专家将有可能在这十年内出现。

“电动汽车和插电式混合动力汽车将改变车间的工作文化。传统上,维修车间 20% 的工作是诊断,80% 的工作是机械制动和维修。未来,为了避免电池被丢弃,我们将对其进行维修。可以肯定的是,我们将看到专业的电池维修商。”。

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