今年 3 月，特斯拉宣布推出新一代超级充电站，不久之后，首个配备 V4 充电柱的地点就落户荷兰。与美国一样，其他欧洲国家也在不久之后纷纷效仿。在德国，特斯拉直接在德国柏林工厂建造了第一个 V4 超级充电站，随后又建造了其他充电站。不过，与欧洲其他国家不同的是，这些充电站直到现在还不能使用，但其中大部分已在周末启用。
在德国特斯拉可以进行 V4 充电
其中，位于下萨克森州 Peine 的超级充电站现已在特斯拉应用程序中显示为可用。10 月初，业主在那里举行了开幕仪式（见照片），但在仪式期间或之后，没有人能够在 V4 柱上充电。特斯拉的代表也在场，但无法或不愿解释延迟的原因。
有人猜测，德国仍未获得新超级充电桩的许可证。与之前的 V3 代相比，它们的特点是设计更高，这也使得电缆更长。此外，支架现在位于外部，特斯拉在这里首次集成了一个小屏幕和一个读卡器。因此，在 V4 超级充电器上为第三方电动汽车充电不再一定需要特斯拉应用程序。
在德国显然还存在监管问题，但现在这些问题似乎已经得到解决。周五傍晚，第一份关于在佩内和其他地方的 V4 超级充电器已投入使用的报告就已发布。大约在同一时间，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）再次访问了德国的柏林超级工厂。观察家们认为，他有可能带来了解决方案，或者当场决定推翻阻碍他的德国官僚机构。
柏林工厂的超级充电器仍处于脱机状态
然而，根据该应用程序，位于特斯拉自己工厂的第一个德国 V4 站点在周一上午仍处于离线状态。一个拥有 19 个 V3 柱的特斯拉充电站最初于4 月在那里投入使用，但在 7 月再次断电。随后，充电站进行了改建，在充电站上方安装了光伏屋顶，超级充电站的立柱也换成了新的第四代。
不过，显然仍无法在那里充电。周一早上，应用程序中的维护标志仍然清晰可见。正如 X 上周日晚上发布的一张照片所显示的那样，尽管下面闪亮的特斯拉字样已经表明可以基本供电，但柱子还是被盖住了。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/11701/
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