罗恩-巴伦为特斯拉 2.5 万美元电动汽车制定了积极的时间表

罗恩-巴伦为特斯拉 2.5 万美元电动汽车制定了积极的时间表

特斯拉大牛罗恩-巴伦(Ron Baron)为公司的 2.5 万美元电动汽车计划制定了一个积极的时间表。

罗恩-巴隆(Ron Baron)一直是特斯拉最大的投资者之一,也是埃隆-马斯克(Elon Musk)最直言不讳的信徒和支持者之一。上周,我们详细介绍了他对其投资组合因特斯拉股票而增长的评论,以及他对马斯克的太空探索公司 SpaceX 的展望。

今天上午,巴伦在接受 CNBC 采访时重申了他的观点,他说特斯拉将在 18 个月内开始制造 2.5 万美元的汽车,考虑到马斯克最近的言论,这是一个非常激进的时间表。

特斯拉首席执行官在第三季度财报电话会议上详细指出,他预计 Cybertruck 的量产将面临挑战,而高利率使得月供对普通消费者来说过高。

提供一款经济实惠的新车型是特斯拉获得新客户、推动年产量和年交付量向 2000 万辆迈进的关键。

巴隆说:”等着看他们突然开始以 2.5 万美元一辆的价格销售汽车,而不是 4 万美元一辆的时候,会发生什么吧。”

他还补充说,特斯拉计划每年生产 500 万辆 “Model 2″,也就是他所说的 2.5 万美元。

巴伦对特斯拉的故事掌握得很好,我们知道自第二季度以来,特斯拉就一直在开发大众市场车型,当时该汽车制造商详细说明了下一代平台正在开发中。尽管如此,特斯拉在短短 18 个月内就开始生产新车无疑是一个激进的期望。

如果考虑到马斯克认为,仅仅是将 Cybertruck 投入量产就需要 18 个月的时间,这一点就显得尤为重要:”如果我们花了三年时间,我会非常失望。但是,从最初的交付到拥有–达到量产并实现巨大的繁荣–我无法告诉你需要多少血汗和泪水才能实现。这实在是太惊人了。”

虽然特斯拉绝对有可能做到这一点,尤其是它已经谈到要在上海、柏林、德克萨斯州和墨西哥制造价值 2.5 万美元的汽车,但 Cybertruck 的坡道和整体宏观经济条件似乎才是事情变得有趣的地方。

马斯克说,Cybertruck 将是制造业中最复杂、最具挑战性的项目之一,对它的期望应该有所节制,因为它可能会有成长的烦恼。可能要到2024年底,一切才会真正有起色。

马斯克在第三季度财报电话会议上说:”但是,从原型到量产的难度要比一开始制造原型的难度高出一万倍。要实现正现金流,比这还要难。这就是为什么除了特斯拉之外,100 年来没有一家新成立的汽车公司取得成功。所以,我只想降低对 Cybertruck 的期望值。”

随着 Cybertruck 的放量和新莱昂州新工厂的建设,特斯拉似乎不太可能再承担新的汽车制造项目。

不过,特斯拉曾经完成过一些疯狂的时间表,但它也曾迟到过其他的时间表。沃尔特-伊萨克森(Walter Issacson)在关于马斯克的传记中说,疯狂的事情永远不会发生,尤其是这个项目已经在奥斯汀进行。

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