特斯拉通过更新改进自动紧急制动系统

特斯拉通过更新改进自动紧急制动系统

特斯拉将在最新的FSD测试版(v11.3)中引入一个增强的自动紧急制动功能。

特斯拉正在对其自动紧急制动(AEB)系统进行改进,该系统超越了标准AEB功能。这个新系统包括检测和应对不仅在汽车前面的车辆,而且在汽车路径上的车辆的能力。

AEB是一项重要的安全功能,可以帮助降低事故风险,挽救道路生命。该系统使用传感器和摄像头来监测前方道路,并识别潜在的障碍物,包括其他车辆、行人和物体。当该系统检测到即将发生碰撞时,它将以视觉和/或听觉警报警告司机。如果司机没有反应,它将自动踩下刹车,使车辆减速或停止。

特斯拉如何推进AEB的发展

特斯拉对自动紧急制动系统的改进超出了标准的AEB功能,增加了对越过汽车路径或 “抢夺路权 “的车辆的检测和反应能力,例如,闯红灯或切断特斯拉的车辆。据特斯拉称,有了这个新扩展的系统,近一半的这种性质的碰撞将被避免。从特斯拉在即将发布的FSD测试版v11.3的发布说明中,特斯拉表示。

扩大了自动紧急制动(AEB),以处理跨越自我路径的车辆。这包括其他车辆闯红灯或转弯穿过自我的道路,抢夺路权的情况。对以前这种类型的碰撞的回放表明,49%的事件会被新的行为所缓解。这项改进现在在手动驾驶和自动驾驶操作中都是活跃的。

虽然最新的更新还没有向公众开放,但我们已经看到无数的例子,特斯拉已经对在其前面转弯或转向的车辆作出反应。

AEB的历史

自动紧急制动是一项安全技术,自2000年代中期以来一直存在,并已成为较新车辆中越来越常见的功能。AEB还有其他名称,如本田汽车的碰撞缓解制动系统(CMBS)和梅赛德斯-奔驰汽车的主动制动辅助系统。博世和沃尔沃是该领域的早期先锋。

博世在2006年推出了其预测安全系统,沃尔沃在2008年推出了其城市安全系统。从那时起,许多其他汽车制造商和技术公司已经开发了他们的AEB系统,纳入了一系列的传感器、算法和机器学习技术,以提高该技术的准确性和有效性。

从FSD测试版中学到的经验

AEB的进步被列在最新的FSD测试版发行说明中,即v11.3。然而,升级后的系统将在FSD或关闭所有自动驾驶功能的情况下作出反应。这是一项重大的安全进步,特斯拉将在FSD测试版用户的下一次重大空中更新中免费提供。

特斯拉显然从FSD测试版和其改进的视觉系统中学到了一切,并将其应用于其他领域,就像它如何引入自动取消转向灯一样。通过自动取消转向灯,特斯拉了解到在FSD测试版中何时关闭转向灯,现在你可以选择让车辆在切换车道后为你关闭转向灯。

改进后的AEB适用于所有人?

FSD测试版目前与特斯拉的其他更新保持在一个独立的轨道上,这意味着不是每个人都会得到AEB的改进,至少在最初。鉴于特斯拉在安全功能方面的历史,我们预计特斯拉最终会将这一功能添加到非FSD测试版中,或将FSD和非FSD版本合并,以便所有车主都能获得改进的自动紧急制动功能。

已经表明,自动驾驶的特斯拉比人类司机安全10倍,自动驾驶解除后安全2.5倍。正是由于这样的功能,继续使地球上最安全的汽车变得更加安全。

原创文章,作者:特来讯,如若转载,请注明出处:https://teslaside.com/upcoming-features/1254/

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