我们上周报告说，我们的一个用户在他们的特斯拉应用程序中暂时看到了似乎是一个即将发布的版本的发行说明。
该用户看到的功能之一是即将对车辆中的功率表进行UI变更。
该用户看到的另一个变化是重新引入了低再生模式。低再生模式使司机更容易适应电动和混合动力汽车特有的再生制动系统（RBS）。然而，它可能会导致续航能力下降和刹车用量增加。
过去，特斯拉提供低速和正常再生选项，但较新的车型只提供正常模式，以鼓励更有效的选择。随着这次更新，预计更多的新车型现在将有低速再生模式可用，让司机对他们的驾驶体验有更多控制。
激活和监测特斯拉的再生功能
再生制动是电动汽车的一个重要特征，允许司机在不使用制动踏板的情况下减速，同时回收能量并延长制动部件的寿命。这个系统可以将车辆的续航能力提高10%，并将制动机制的寿命延长50%以上。
特斯拉的再生制动系统利用电动马达产生阻力，使车辆减速并捕获动能。然后，这种能量被转化为电能并反馈到电池中，增加车辆的续航能力。再生制动系统只需将脚从油门上抬起就可以启动，制动力和能量捕获的强度由放松油门的程度决定。
再生制动时制动灯的激活
在再生制动过程中，特斯拉汽车确保制动灯的激活，即使在不使用传统制动踏板的情况下。刹车灯是根据车辆的减速率而开启的。要检查你的刹车灯是否打开，你可以看一下特斯拉的显示屏幕，当刹车灯处于激活状态时，汽车插图会显示为亮起。这一功能确保其他司机知道特斯拉车辆的减速情况，提高了整体道路安全。
低再生模式的重新引入，为司机提供了适应电动汽车独特的制动体验的机会，逐渐从传统的内燃机汽车过渡到电动汽车。然而，必须注意的是，使用低再生模式可能会导致续航能力下降和制动用量增加，这使得它成为驾驶员舒适性和整体效率之间的权衡。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/upcoming-features/3124/
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