特斯拉正在对其自动紧急制动（AEB）系统进行改进，该系统超越了标准AEB功能。这个新系统包括检测和应对不仅在汽车前面的车辆，而且在汽车路径上的车辆的能力。
AEB是一项重要的安全功能，可以帮助降低事故风险，挽救道路生命。该系统使用传感器和摄像头来监测前方道路，并识别潜在的障碍物，包括其他车辆、行人和物体。当该系统检测到即将发生碰撞时，它将以视觉和/或听觉警报警告司机。如果司机没有反应，它将自动踩下刹车，使车辆减速或停止。
特斯拉如何推进AEB的发展
特斯拉对自动紧急制动系统的改进超出了标准的AEB功能，增加了对越过汽车路径或 “抢夺路权 “的车辆的检测和反应能力，例如，闯红灯或切断特斯拉的车辆。据特斯拉称，有了这个新扩展的系统，近一半的这种性质的碰撞将被避免。从特斯拉在即将发布的FSD测试版v11.3的发布说明中，特斯拉表示。
扩大了自动紧急制动（AEB），以处理跨越自我路径的车辆。这包括其他车辆闯红灯或转弯穿过自我的道路，抢夺路权的情况。对以前这种类型的碰撞的回放表明，49%的事件会被新的行为所缓解。这项改进现在在手动驾驶和自动驾驶操作中都是活跃的。
虽然最新的更新还没有向公众开放，但我们已经看到无数的例子，特斯拉已经对在其前面转弯或转向的车辆作出反应。
AEB的历史
自动紧急制动是一项安全技术，自2000年代中期以来一直存在，并已成为较新车辆中越来越常见的功能。AEB还有其他名称，如本田汽车的碰撞缓解制动系统（CMBS）和梅赛德斯-奔驰汽车的主动制动辅助系统。博世和沃尔沃是该领域的早期先锋。
博世在2006年推出了其预测安全系统，沃尔沃在2008年推出了其城市安全系统。从那时起，许多其他汽车制造商和技术公司已经开发了他们的AEB系统，纳入了一系列的传感器、算法和机器学习技术，以提高该技术的准确性和有效性。
从FSD测试版中学到的经验
AEB的进步被列在最新的FSD测试版发行说明中，即v11.3。然而，升级后的系统将在FSD或关闭所有自动驾驶功能的情况下作出反应。这是一项重大的安全进步，特斯拉将在FSD测试版用户的下一次重大空中更新中免费提供。
特斯拉显然从FSD测试版和其改进的视觉系统中学到了一切，并将其应用于其他领域，就像它如何引入自动取消转向灯一样。通过自动取消转向灯，特斯拉了解到在FSD测试版中何时关闭转向灯，现在你可以选择让车辆在切换车道后为你关闭转向灯。
改进后的AEB适用于所有人？
FSD测试版目前与特斯拉的其他更新保持在一个独立的轨道上，这意味着不是每个人都会得到AEB的改进，至少在最初。鉴于特斯拉在安全功能方面的历史，我们预计特斯拉最终会将这一功能添加到非FSD测试版中，或将FSD和非FSD版本合并，以便所有车主都能获得改进的自动紧急制动功能。
已经表明，自动驾驶的特斯拉比人类司机安全10倍，自动驾驶解除后安全2.5倍。正是由于这样的功能，继续使地球上最安全的汽车变得更加安全。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/upcoming-features/1254/
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