33种方法提高你的特斯拉续航能力

“降低续航能力 “和 “延长电池续航能力和效率 “是电动车司机中常见的话题,特别是在冬季的寒冷天气里。你可以用一些你遵循的相同的驾驶习惯来减少汽油/柴油动力汽车的油耗。

在这篇文章中,我专门介绍了如何延长电动车续航能力的最佳做法技巧清单。这些特斯拉续航技巧也有助于保持你的电池的总体健康,从长远来看,避免电池退化并导致续航能力的提高。

其中大部分也适用于你拥有的任何种类的电动车,但本清单的重点是特斯拉的一系列车辆:Model S、Model X、Model 3、Model Y。

什么是续航?

续航(或额定范围)是指你的特斯拉(或任何其他电动汽车)在一次充满电的情况下所能达到的距离。换句话说,它是你的车辆电池可以储存的最大能量,你可以用它来完成这个距离。就像汽油车有mpg(英里/加仑)评级一样,这正是电动汽车的额定范围

根据特斯拉的说法,对于电池驱动的汽车,你也可以把续航能力看作是你的电池在某一特定时间点所储存的能量。

电动汽车一次充电能用多长时间?

你的特斯拉电动车能达到的实际续航里程取决于许多因素–气候、个人驾驶风格、海拔等。

下面是一份迅速影响你的续航能力的因素清单:

  • 高行驶速度
  • 短途旅行
  • 上坡行驶
  • 在走走停停的交通中驾驶
  • 天气

延长特斯拉电动车效率和最大化电池寿命的特斯拉续航技巧

1.使用车内能源应用程序

试着想一想,能源应用程序是如何在你的特斯拉触摸屏上工作的

它是对你的特斯拉的肚子,也就是电池的一个视觉窥视。

能源应用程序旨在帮助你根据你的驾驶习惯最大限度地提高续航能力和效率,并计算出个性化的预计续航能力。

你可以通过打开应用程序菜单并点击能源图标来访问能源应用程序。

特斯拉Model 3上的能源应用
特斯拉Model 3上的能源应用

正如你在图片中所看到的,当前充电有101英里的范围。

但是,根据我在过去30英里内的驾驶情况和其他因素,如电池的当前温度,能源应用程序预测的更现实的范围是82英里。

当你根据过去15英里或5英里的行驶情况,选择不同的估计选项时,预测结果也会相应改变。

这仍然是一个估计值,但给你一个概念,如果在过去的几英里中,你一直非常努力地踩下油门,你将能够在这里看到它的影响。

看一下这个可视化的图表,你就会对如何在驾驶时节省特斯拉电池有可操作性的见解。

2.避免频繁和快速加速

要遵循这个真的很困难–在电动车中几乎不可能放弃那种瞬间扭矩的冲动,而且还是在特斯拉中。

但是,如果你想最大限度地提高特斯拉的电池续航能力,这是一个可以节省大量电子的提示。

避免过度加速和减速以提高续航能力。

3.考虑使用寒风模式

如果你想从你的特斯拉电池中挤出一些额外的里程,使用寒冷模式是一个必须的尝试。以适度的速度驾驶有助于延长特斯拉的电池续航能力–“寒冷模式 “限制了加速和释放给电动马达的即时扭矩,从而提高了整体效率。

你可以通过进入汽车设置中的控制>驾驶>加速来改变它。

4.在长途旅行中使用自动驾驶仪

在我看来,自动驾驶仪比人类驾驶汽车取得更好的效率,因为以同样的速度连续驾驶,平稳刹车由电脑完成更好。

5.使用再生制动

每当你的特斯拉在行驶中,而你没有使用加速踏板,或者你想减速,把脚从加速踏板上抬起来减速,而不是使用制动踏板,所产生的剩余电量就会回到电池中。这节省了电池,有助于最大限度地提高效率和延长续航能力。

每一点都有帮助!

在Model 3和Model Y上,尝试在不需要实际踩下制动踏板的情况下进行制动,再生制动将使你的车辆完全停止,重新定义了 “单脚驾驶 “的概念。

为了最大限度地利用再生制动,请将您的设置设为 “标准”,以最大限度地提高您在减速时返回电池的能量。

此外,它还进一步增加了单踏板驾驶的体验。

下面是如何使用再生制动的方法:

驾驶设置(特斯拉Model 3)
驾驶设置(特斯拉Model 3)

顺便说一下,这些是我的驾驶设置–我通常从不碰再生制动和停车模式(它们总是分别设置为标准和保持)。

我改变加速和转向模式,取决于我想从我的M3LR获得多少效率。

6.开启 “速度辅助”。

速度辅助是另一项设置,可以帮助你延长Model 3的续航时间。

下面是方法:

Model 3在触摸屏面板上显示道路限速。

它有几个不同的目的。

  1. 如果你的车速超过了限速,它会警告你。
  2. 你可以触摸限速图标,它将自动将最高速度设置为检测到的限速(加入你配置的任何偏移)。

你可以在设置中控制如何警告你,甚至你是否想被警告。

如何配置限速警告设置?

要调整限速警告的设置,请进入控制>自动驾驶>限速警告,选择你喜欢的设置。

自动驾驶仪限速警告设置(Model 3)
自动驾驶仪限速警告设置(Model 3)

以下是你可以将其设置为

:这是默认设置,这意味着当越过限速时,限速警告不会显示或鸣叫。

显示:如果你把限速警告设置为显示,并且超过了限速,触摸屏上的限速标志会变大。

鸣叫:如果您将警告设置为鸣叫,超过检测到的限速,除了限速标志变大外,还将响起警告鸣叫。

你还可以修改限速的计算方式:

相对:在这里,你可以设置一个偏移量(超过或低于)到你想被警告的速度。例如,如果道路上的限速是70米/小时,而你设置的偏移量是+5米/小时,那么如果你越过的速度超过75米/小时,就会触发限速警告。

绝对的:你也可以手动指定一个速度限制,只有超过这个速度限制才会被警告。例如,你可以把它设置为80米/小时,只有当你超过这个速度时才会显示警告。

提示:在许多情况下,特斯拉检测的速度限制并不总是准确的。在频繁的软件更新中,已经有了改进,但要时刻注意路标,不要完全依赖速度辅助。

7.激活范围模式

如果你的特斯拉是Model S或Model X,激活续航模式有助于通过限制气候控制系统的功率来更有效地运行车辆,节约能源并增加续航能力。

8.保持轮胎压力

将特斯拉的轮胎压力保持在建议的限度内,有助于更有效地运行车辆,因此,与充气不足的车辆相比,行驶相同的距离,对电池的消耗更少。

特斯拉的充气建议列在驾驶员侧的门框内(42-45 PSI或290-310 kPa),具体取决于车型。

9.在家给你的手机充电

我知道,鉴于手机电池小得多,这可能不会有很大的区别,但我正在覆盖所有导致电子能量损失的方面。

所以,是的!如果你可以的话,在家里给你的手机充电,为你节省一些必要的电池电量。这可能只是习惯,但我很少在车里给手机充电(除非有必要),因为我发现给我的iPhone 11 Pro max充电非常慢,它有一个大电池,需要永远充电。

是的,而且我也还没有在我的2019年8月的Model 3上升级到无线充电模块😛。

最佳充电实践

到目前为止,我已经介绍了一些最佳的电动车充电做法。 下面是一些具体的特斯拉电池充电技巧

电池会随着时间的推移而退化。照顾一些细小的事情,有助于长期维护你的电池,保持你得到的范围。

充电习惯对你的电池的效率和范围有很大的影响,包括你的电池随着时间推移的健康。

你多长时间充一次电,你的车插在上面多长时间,你充电的百分比是多少,使用的充电器的电压是多少–这些都会影响到续航能力的耗损。

你可以适应一些健康的充电习惯,这些习惯结合在一起,有助于延长续航能力。

10.保持20-90%的电量

这是我通常努力遵循的,并且得到了特斯拉充电建议的支持,即避免高或低的SoC(充电状态)。

这意味着经常让它下降到很多充电状态,即2%、3%或5%,对电池健康不是很好。

不建议让汽车在100%的充电状态下停留很长时间。在可能的情况下,不要让电池超过90%或低于20%。

只有当你需要进行长途旅行时,才用低电压过电充电到100%,并以你即将离开的方式安排它到100%。

一些博主和优酷网友也推荐这样做,他们看到了很好的效果,从不在80-85%以上充电,只在长途旅行时充到100%。

当电池充电超过90%时,再生制动就会受到限制。这也减少了可以回馈给电池的能量。

11.充电程序

每天使用低电压充电器并插入电动车有助于保持电池健康,它将有效地运行更长时间。

12.仅在必要时使用超级充电器

低电压充电器以每小时7-40英里的速度将电池顶起来。一个v3特斯拉超级充电器可以实现高达1000英里/小时的充电速度。

为了获得最佳的锂离子电池健康,最好只在你需要的时候依赖高压直流充电器(如超级充电器),如长途公路旅行时。

特斯拉建议在家里或工作场所的低压充电器上更经常地充电,从长远来看,这对锂离子电池的健康更好。

13.使用车载导航(在去往SC的路上对电池进行预设)。

即使你知道去超级充电器的方向,也总是建议使用车内导航,特别是在寒冷的天气条件下。

当你接近超级充电站时,特斯拉软件开始预处理电池

这有什么作用?它预热你的汽车电池,帮助加快充电时间,反过来,与电池没有预处理时相比,允许延长你的汽车的范围。

预处理电池
预处理电池

请记住:

冷的电池意味着充电慢。

提示:内置的特斯拉导航假定你的目的地有一个充电点。如果你没有,请确保你到达时有足够的电量,让你到达下一个充电站。

在使用内置导航时,如果特斯拉电脑计算出你接近使用剩余距离的所有电池电量,它会在导航面板上方显示一个建议速度。

遵循建议,你将受益于因慢速驾驶而增加的效率。

15.挑选充电站

挑选充电站的方式是,你的汽车电池在到达时是温暖的。最近的软件更新使用内置的特斯拉导航为你的电池预设了下一个超级充电站。

如果你使用的是非特斯拉充电器,计划你的站点将有很大的帮助,因为温暖的电池充电更快。

减少空气动力阻力

这里有一些关于最佳空气动力阻力效率的提示。

16.安装航空轮罩

如果你有一辆Model 3 SR+或LR的航空轮毂,特别是在高速的长途旅行中,请把它们装上。

我一直戴着它们,因为我喜欢它们的外观。然而,我确实打算在将来把它们拆下来,以保持美观,然后在长途旅行时再把它们装上。

虽然你可能认为它们看起来很丑,但航空轮罩有助于略微提高电池效率。它们有助于减少空气动力阻力,根据一些测试,还能增加3-5%的额外续航能力

17.除去不必要的重量

你需要携带的东西越少,燃烧的卡路里就越少。

去除不必要的货物有助于减少需要携带的负荷,否则需要更多能量来移动车辆。

这将包括在你不需要的时候移除车顶架或后部(自行车)架或杆。

你为减少空气动力阻力所做的任何努力都会增加,使你在相同的电池电量下获得额外的里程。

18.完全升起所有窗户

特斯拉所有车辆的设计都考虑到了空气动力学的效率。 这就是为什么其所有车辆的把手都与车身平齐。

将所有车窗升至最大有助于减少空气动力阻力。

此外,关闭所有车窗也会增加你驾驶全电动汽车的整体体验。像特斯拉这样的电动汽车没有发动机,所以你会听到所有来自道路上的声音,而这些声音你在内燃机汽车上从未注意到。

19.跟车

逆风和横风会导致电池的消耗,因为你的车辆需要更努力地工作以保持你的速度。

牵制(又称在公共汽车或货车等大型车辆后面行驶)将有可能提高你的效率和续航能力,因为逆风被抵消了,然而,这样做是很棘手的,但即使保持1-2个车长的距离也会对你的续航能力产生积极的影响,只是要非常小心。

20.改变空气悬挂设置

如果你有Model S或Model X的可调空气悬架,在高速公路上行驶时,将设置改为 “低 “或 “非常低”,因为这有助于减少空气动力阻力,帮助减少能源消耗的负荷。

就像汽油/柴油车一样,天气会对续航能力产生巨大的影响。这在电动汽车上往往更明显。

这里有一些关于各种天气条件的提示。

寒冷天气下的续航技巧

在寒冷的冬季,能源消耗增加是很正常的,因为寒冷会使电池的续航能力大大降低。

你可以遵循以下提示,在寒冷的天气里最大限度地提高电池的续航能力和效率

21.保持汽车插电

只要有可能。而这也是让你的汽车电池始终保持充电的最佳方式。

特斯拉建议在不使用时,让你的特斯拉一直插着电源。

保持连接有助于保持电池的温度,使其高效运行,并以最佳方式使用再生制动。

让你的特斯拉保持插电状态将有助于电池保持一定的热量–不用担心过度充电,因为车载电脑会处理它。

22.插电时对车辆进行预处理

在插电时确保车厢处于舒适的温度,窗户解冻,这有助于在你打开特斯拉之前对电池进行预处理。这有助于延长续航时间,因为你不需要浪费这些电子,而你可以用它们来驾驶额外的里程。

你可以在开车前使用移动应用程序,通过进入气候>开启,设置你想要的温度,来预设车厢。

如果你想了解更多,请阅读我关于如何预处理特斯拉电池的完整指南。

23.慢速行驶

在任何天气下,以最佳速度驾驶都有帮助,但在寒冷的天气下,慢速驾驶有额外的好处。

冷空气密度大,所以在冬天空气动力阻力更大–慢速行驶有助于减少阻力,从而为你的电池增加一些额外的宝贵里程。

24.禁用你不需要的功能

诸如 “哨兵模式”、”退出后大灯 “和 “驾驶室过热保护”等功能可能会影响续航能力。

例如,在家里或工作时,你可以禁用哨兵模式,因为你有其他安全措施(安全摄像头或有警卫的场所)。你可以在屏幕上的汽车设置中改变这一点。

你也可以从你的手机应用程序禁用哨兵模式。进入特斯拉应用程序>控制>哨兵模式,以切换该选项的开启或关闭。

25.使用预定离境

利用预定离开功能,在插上电源的情况下温暖你的汽车,并准备好在你离开时离开。

这也将有助于保持电池的温度,使其在再生制动时有更好的效率。

你可以使用特斯拉的车内控制装置激活预定离开功能。

将充电结束的时间定在你离开之前,可以使电池保持温暖,这有助于消耗。

转到充电>预定离开>时间表

预定离开配置屏幕(Model 3)
预定离开配置屏幕(Model 3)

预定离开默认设置为关闭。

你可以选择两个选项:开始充电或离开–这两个选项都是按照它们所说的做。

“开始充电 “更适合于你希望汽车只在某个时间充电,以利用更便宜的电价的情况。

在这篇文章中,我们看的是 “出发时间 “选项,以考察电池效率方面(这也间接为你省了钱)。

33种方法提高你的特斯拉续航能力

进入 “出发时间 “并选择你的出发时间,特斯拉将确保汽车在你出发时间之前达到设定的充电极限。这将确保电池处于最佳性能水平,并将导致相同距离的旅行使用较少的果汁。
33种方法提高你的特斯拉续航能力
到目前为止,你觉得这些提示如何?

如果你喜欢这些提示,别忘了与你的朋友在社交媒体群中分享。

好了,进入下一个话题!

26.使用座椅加热器而不是气候控制

这是我在特斯拉Model 3手册中发现的一个有趣的问题(是的,我读过!)😛–喜欢用座椅加热而不是车厢加热。

一旦你的车厢被加热,试着降低车厢温度,而使用座椅加热器,使车厢气候保持在最佳温度。座椅加热器比大量使用暖气和空调更有效。

27.把你的特斯拉停在比较温暖的地方

你现在应该已经建立了:

你的电动车电池喜欢温暖的温度,与外面的寒冷相比,你可以在温暖的温度下实现有吸引力的燃烧里程(Wh/mile)。

如果你有一个车库,把车停在里面有助于保持电池的温度,因此,当外面很冷的时候,对电池的消耗会更少。

将特斯拉存放在室内也有助于更快地进行预处理。

当电池温度较高时,再生制动也会更有效。

炎热天气条件下的续航技巧

28.在高温下保持空调关闭(当你可以时

车载空调的能耗远远低于冬季的供暖系统,所以如果你要比较特斯拉使用空调和供暖系统时的能耗,你最好在炎热的天气里使用空调。

但是:

空调仍然会比不使用它多消耗一些能量–一个简单的建议是,当你可以的时候保持关闭,依靠通过通风口的气流来保持车厢内的有利温度–你会意识到你并不总是需要空调。

29.在仍然插电的情况下冷却它

如果你必须使用空调,保持汽车插电和远程冷却将从电网而不是电池中获取电力;在你出发前这样做将有助于提高续航能力。另外,它将温暖电池,正如我已经提到的,这将导致更好的电池效率。

30.在阳光下停车时打开通风口

如果在阳光下停车,请打开通风口,让太阳的一些热量散发出来。

你可以从Model 3的应用程序中做到这一点。进入特斯拉应用程序>控制>通风口

如果你忘了从应用程序中这样做,在旅行前几分钟,你可以拉下车窗,甚至打开行李箱,让所有的热量散发出来。这样,你就不需要在旅行初期打开空调了。

雨、雪或潮湿地面条件的提示

31.放慢速度

正如你现在可能已经注意到的,放慢速度在所有天气条件下都有效。

在雨、雪和潮湿的地面上,放慢速度。

雨/雪造成的潮湿地面是电动车效率的一个无形的敌人(以及任何车辆),影响了大约30%的范围。

问题不在于实际的雨/雪;而在于你的类型现在在潮湿的路面上滚动,不能使用整个力量来推动车辆前进。这就浪费了能量。

在潮湿条件下提高效率的一个简单方法是慢行。

对于雪地,你可能正在考虑冬季类型 – 它们可能有助于更好地抓紧路面,但不能帮助电池效率。

额外提示

32.增压器位置提示

在公路旅行时,你需要使用超级充电器网络,因为那是为你的特斯拉充电的最方便和快速的方法之一。

牢记几件事,你可以节省大量的时间花在充电休息上。

如果你可以在2个车位的超级充电站和更大的超级充电站之间进行选择,请选择更大的超级充电站,因为它可能会提供更多一点的电力。如果你知道有一个V3的超级充电站,你会节省几乎一半的停车时间。

在超级充电站,如果你看到一辆车已经插在其中一个车位上,不要在同一个车位上连接你的车–使用不属于一对的车位,以获得更快的充电,例如,如果你看到1a被占用,那么你就在2a或2b(或另一个完全空的车位)充电,而不是1b。

33.买一个更大的电池(如果你可以的话)

如果你正在阅读这些效率提示,准备购买你的特斯拉,请考虑你是否可以买一个更大的电池。我的两位Model 3 SR+车主朋友认为,他们唯一会做的不同的事情是,他们可以去买一个长程车。

我的看法是:如果你有能力购买更大的电池,请考虑进行升级!SR+对于每天的本地通勤来说是很好的,但与长距离相比,在充电站等方面需要更多的计划。

但这并不意味着SR+电池是无用的,你只是需要对你的旅行进行更多的规划。

总结

所以,你有了 – 一份关于如何延长你的特斯拉的续航能力和效率的提示清单。

汽车是一项巨大的投资,而特斯拉并不便宜。这些技巧可以方便地照顾你的特斯拉,帮助实现更好的效率。

并非每一个提示都会对其本身产生巨大的影响,但每一个小的帮助都会对你从一次充电中获得多少英里产生巨大的影响。

但绝不是限制你去享受乐趣。有很多充电器,你可以在外出时为你的车辆充电。全国各地都有快速充电器,可以在30分钟内提供80%的电量。

我希望你学到了一两件关于如何扩大特斯拉范围的事情。

在上面的清单中,你最喜欢的是哪一个,对你来说是有效的?

你在这里有没有发现任何你不知道或从未想过要尝试的有用的东西?如果你觉得有用,别忘了与你的朋友、同事和家人分享这篇文章。

如果你有任何更多的特斯拉充电技巧最佳充电方法,而你看到这里没有涵盖,请告诉我。

常见问题

你的特斯拉上显示的行驶里程是基于EPA评级(WLTP),是在最理想的条件下计算的里程。它没有考虑到你的驾驶习惯或外部条件,如天气、空气动力阻力等。因此,这个WLTP计算的范围似乎比实际覆盖的里程数消耗得更快。因此,如果你想根据你的驾驶习惯,更好地了解还剩下多少里程,请到能源应用中去。

这是完全正常的。如果充电时电池温度升高,压缩机和风扇就会启动,所以计算机会确保电池保持在最佳温度。

电动汽车单次充电的实际里程取决于电池容量。特斯拉汽车的电池容量从Model 3 Standard Range Plus的54千瓦时(估计续航里程为263英里)到Model S Long Range Plus的100千瓦时(估计续航里程为402英里)。 实际续航里程可能更少,这取决于驾驶习惯、天气条件、海拔高度等因素。

原创文章,作者:特来讯,如若转载,请注明出处:https://teslaside.com/tesla-baike/3221/

(1)
特来讯特来讯
上一篇 2023年4月22日 08:59
下一篇 2023年4月23日 12:41

相关推荐

  • 特斯拉的再生制动系统是如何工作的?

    刹车对驾驶体验至关重要,但并非所有系统都是平等的。再生制动系统(RBS)是人们第一次操作电动汽车时注意到的最显著的区别。 通常所说的再生,使得驾驶特斯拉而不碰制动踏板成为可能(同时…

    2023年2月27日
  • 特斯拉露营模式 vs 狗狗模式 vs 保持温度控制:有什么区别?

    特斯拉的露营模式、狗狗模式和保持温度控制都允许你在车辆停放时保持车辆的气候控制系统运行。这些设置可以在炎热或寒冷的天气条件下保持机舱温度。但是,这三个选项之间存在一些差异。 露营模…

    百科 2022年12月11日
  • 你能在开车时给特斯拉充电吗?

    你是否曾想过,是否有可能在开车时为特斯拉电动车充电?毕竟,在路上没电是任何人都不愿意经历的事情。 那么,你能在开车时给特斯拉充电吗?答案是肯定的,也是否定的。虽然你不能在开车时直接…

    2023年3月21日
  • 你可能不知道的特斯拉技巧终极指南(更新版)

    特斯拉汽车以其尖端技术著称,使驾驶体验既愉快又高效。在本文中,我们将深入探讨特斯拉的技巧和窍门,以进一步提升您的体验。虽然其中一些技巧可能是 Model 3 和 Model Y 特…

    2024年3月10日
  • 如何为自动驾驶校准你的特斯拉摄像头

    如果你的特斯拉不能正确识别物体,如果它似乎表现异常,或者如果你收到与你的摄像头或自动驾驶有关的错误,你可能想校准你的车辆的摄像头。 这个过程可能需要一段时间来完成,但开始时是快速和…

    2023年2月27日
  • 什么是特斯拉“优先设备”功能?

    大多数特斯拉车主都遇到过这样的问题:进入他们的车辆,却发现它连接到了错误的蓝牙设备。当你赶时间或有多个带配对设备的乘客在场时,这种不便会让人特别沮丧。幸运的是,特斯拉已经为这个普遍…

    2023年5月3日
  • 特斯拉为何不一次性更新所有的车辆

    特斯拉大约每月发布一次重大更新,包括功能改进、安全增强或新功能。 虽然有些车主可能会在更新发布后的几天内收到更新,但大多数车主实际上会在几周内不会收到最新的更新。 特斯拉不在同一时…

    2023年2月27日
  • 特斯拉未来5年的计划

    埃隆-马斯克的新总体规划还没有准备好。特斯拉的首席执行官在8月份的利益相关者会议上被问及公司的五年计划和他最新的总体规划。虽然他没有谈及具体细节,但据报道,特斯拉的投资者关系主管在…

    2023年2月27日
  • 特斯拉狗狗模式详细讲解!

    有时你可能会发现自己处于这样一种情况:你带着宠物,但你需要跑去商店。即使你的车窗开着,在温暖或寒冷的日子里,把你的宠物留在车内也是一个坏主意。 引入狗狗模式 特斯拉通过狗狗模式解决…

    2023年3月15日
  • 特斯拉APP上的三条橙色波浪线:它们是什么意思?

    你有一辆特斯拉吗?如果是的话,你有没有想过,特斯拉应用程序上电池电量指示器旁边的三条橙色波浪线是什么意思? 不知道我在说什么?看看下面的图片吧。这三条橙色的波浪线位于电池指示器旁边…

    2023年3月28日

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注