事实证明，Cybertruck 的设计太过激进，甚至连特斯拉的一些工程师都认为太过分了。据报道，工程师们非常不喜欢Cybertruck两极分化的外观，以至于他们最终秘密开发了这款纯电动皮卡的替代版本。
著名传记作家沃尔特-艾萨克森（Walter Isaacson）在关于埃隆-马斯克（Elon Musk）的书中介绍了这位首席执行官众多项目的一些重要轶事。其中包括Cybertruck 的开发。特斯拉设计总监弗朗茨-冯-霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）在接受传记作者采访时表示，一些特斯拉工程师实际上并不喜欢马斯克的 Cybertruck 计划。
“这个工作室里的大多数人都讨厌它。他们不想和它有任何关系。这太奇怪了。”冯-霍尔茨豪森说。
这位高管指出，一些特斯拉工程师自作主张，设计了一款未来主义皮卡的替代版本。按照艾萨克森的说法，这是工程师们在 2019 年夏天在 SpaceX 的洛杉矶展厅看到 Cybertruck 的模拟展示后发生的。Cybertruck替代设计的命运尚不得而知。
艾萨克森指出，马斯克对Cybertruck的野蛮设计非常坚持。据报道，这位首席执行官根本不想听到与车辆外观有关的担忧。他还希望能有一个可驾驶的模拟版本，为 Cybertruck 在 2019 年底亮相做好准备。为了实现这一目标，冯-霍尔茨豪森指出，团队必须 “全天候工作”。
特斯拉 Cybertruck 即将迎来首次交付。人们对该车的期望很高，希望它能在 2023 年的某个时候亮相，并在明年开始交付。特斯拉的”推荐计划”（Referral Program）提供了即将举行的交付活动的邀请函，但该奖励似乎已经取消。这表明，Cybertruck 首次交付活动的首轮邀请可能已经全部兑现。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/9106/
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