据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称，某些2021-2023年款Model S和Model X汽车的前排安全带可能未与预紧器锚正确连接，可能导致安全带脱落。
安全召回报告指出：”如果第一排安全带与预紧器锚的连接不符合规范，那么在正常操作过程中，当安全带被拉起并离开锚以将安全带锁在带扣上时，安全带可能会从锚上断开。”
文件还显示，两辆车的前排座椅都受到了影响。
特斯拉将对第一排座椅的安全带进行检查，并按照规范将安全带连接到预紧锚，以解决问题。如果安全带无法连接到预紧器，将免费为客户更换整个总成。
特斯拉表示，截至6月19日，该公司共发现了12起与该问题有关的保修索赔，但与安全带问题有关的现场报告为0。据特斯拉所知，该问题未造成任何碰撞、人员伤亡。
此外，特斯拉还对2023年款的Model S、Model X和Model Y汽车实施了另一次规模较小的召回。此次召回涉及的是前置摄像头，该摄像头可能存在错位，可能导致 “紧急制动、前撞预警和车道辅助等部分主动安全功能无法使用，而不会向驾驶员发出警报”。
此次召回共涉及 1337 辆汽车，特斯拉共收到 83 份保修索赔和 2 份现场报告。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其安全召回报告中表示，没有发生与该问题相关的人员伤亡或撞车事故。
特斯拉将通过调整受影响车辆上摄像头的俯仰角度来解决这一问题。
通常情况下，特斯拉在处理车辆 “召回 “报告时，都是通过OTA更新进行补救，而不是通过服务中心进行物理修复。
首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）呼吁重新定义召回，因为许多车辆问题都可以通过软件更新来解决。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/6442/
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