印尼协调部长卢胡特-潘杰坦（Luhut Panjaitan）在最近的一份声明中回顾了与首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）的会面，称印尼官员并不指望特斯拉能很快在印尼投资。
据彭博社报道，即使在围绕电池材料和在印尼建立汽车厂的请求进行了数月的讨论之后，Panjaitan仍在上个月的一次会议上告诉马斯克，如果特斯拉暂时不在印尼投资，那是”没有问题的”。
在这次会议上，这位负责海洋事务和投资的协调部长说，他和马斯克就特斯拉谈了两个多小时，后来他在周三于雅加达举行的彭博CEO 论坛上讲述了这次讨论。
潘杰坦在论坛上说：”我说，好吧，如果你暂时不能在印尼投资，我们也没问题。”
潘杰坦还指出，马斯克对全球经济现状和电动汽车（EV）供过于求感到担忧，他将于今年10月与马斯克举行另一次会晤。潘贾伊坦说，即将举行的会议是关于马斯克的同伙太空探索公司（SpaceX）的Starlink项目，该项目将为该国一些最偏远的农村地区提供互联网接入服务。
印度尼西亚总统佐科-维多多（Joko Widodo，通常被称为佐科威）此前曾表示，希望通过吸引外部投资者来加强该国的电动汽车供应链。印尼已经与当代安培科技公司（Contemporary Amperex Technology Co., CATL）达成了一项价值 60 亿美元的从采矿到电池生产设施的协议，并与现代汽车达成了一项电动汽车生产厂的协议。
尽管如此，经过多年谈判，该国仍未确定来自特斯拉的任何投资。
尽管多年来一直有传言称特斯拉可能准备在印尼建立汽车制造厂，但最新的报道显示，这家汽车制造商正在寻求投资印尼的镍供应，并有可能在印尼建立一家电池材料厂。今年早些时候，彭博社报道称，特斯拉与印尼就汽车制造厂达成了初步协议，但尚未实现。
特斯拉在马来西亚推出电动汽车销售仅几个月后，也就是该汽车制造商选择马来西亚作为其南亚总部约一个月后，特斯拉发表了上述声明。在马来西亚赛柏再也（Cyberjaya）设立总部的同时，特斯拉还在马来西亚最大的城市吉隆坡开设了首家特斯拉专卖店。特斯拉还表示，计划在未来几年内在马来西亚各地部署服务中心网络。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/8745/
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