在特斯拉为其新款 Model 3 所做的众多升级中，哪项改进是最好的，真的要看各位的眼力了。
不过，从纯粹的视觉角度来看，最好的升级之一是新的 Aero 轮毂，它采用了全新的设计，与新款 Model 3 的其他部分如出一辙。
特斯拉汽车安装 Aero 轮毂的目的只有一个：使车辆在消耗和额定续航里程方面更加高效。《Car and Driver》杂志在 2019 年进行的一项研究表明，当 Aero 轮罩安装在 Model 3 上时，能耗降低，续航里程增加。
不过，许多车主选择将 Aero 轮罩取下，露出下面真正的轮毂。在过去迭代的 Model 3 车型中，这让纯电动轿车看起来更加运动。Aero 轮毂罩很少被后面的轮毂所青睐，而不戴轮毂罩的 Model 3 也并不少见。
特斯拉决定在新款 Model 3 上采用同样的设计。车轮上仍然覆盖着提高效率的 Aero 盖，但下面是一个新的车轮设计，似乎比老款 Model 3 车轮更胜一筹，而老款 Model 3 车轮是轿车车迷们的最爱。
今年 2 月，在加利福尼亚州进行的车辆道路测试中，我们首次看到了新款 Model 3 的轮毂。虽然该车尚未在美国发布，也没有迹象表明特斯拉何时会将其引入美国市场，但我们确实在第一季度抢先看到了它。
但现在，我们对新款 Model 3 的新轮毂有了更直观的了解，汽车制造商在设计这些轮毂时肯定会采用一些新的功能和设计。
更多的辐条提供了更动感的设计，虽然旧的轮毂在 Aero 盖板后面无疑是一个很好看的选择，但毫无疑问，这些轮毂需要升级和更新，就像车辆的其他部分一样。
新款 Model 3 从那些已经有机会看到这款车的人那里获得了积极的评价。根据特斯拉在美国以外市场推出的各种在线配置器，该车将于 10 月份首次交付。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/8739/
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