今天（周一），慕尼黑国际车展（IAA Mobility 2023）将在慕尼黑拉开帷幕。例如，宝马（BMW）通过一款相当纤薄的 3 系车型预展了 2025 年后的下一代电动汽车。周日，梅赛德斯紧随其后，展示了其电动 CLA 概念车。这款概念车注重效率，预计在续航里程和充电功率方面将超过同在 IAA 上展出的新款特斯拉 Model 3。
续航里程超过特斯拉 Model 3
梅赛德斯（Mercedes）周日宣布，将推出名为 GLA Class 的概念车，进军全新的电动车细分市场。该级别将成为该品牌的切入点，有四种不同的车型。其基础是全新的梅赛德斯-奔驰模块化架构平台，该平台在开发过程中高度重视能源效率。此前，电动汽车Vision EQXX 的研究成果已经预示了这一点，该车以 1 千瓦时的耗电量行驶了 10 公里。
现在，梅赛德斯又将 CLA 概念车称为 “电动超跑”。它的百公里耗电量为 12 千瓦时，在批量生产中将成为类似于一升汽车的电动汽车。与此同时，低消耗还能实现较长的续航里程：根据 WLTP 标准，梅赛德斯承诺可行驶 750 公里。特斯拉（Tesla）最近推出的新款 Model 3 的续航里程可达 678 公里，这将明显超出预期。
在充电方面，梅赛德斯希望其最新的 Model 3 比美国的先驱者更快。而德国的电动汽车在相同的时间内可以多吸收 400 公里的电量，即多出近 50%。据制造商称，CLA 是首款系统电压达到 800 伏的奔驰电动汽车，这有助于提高效率。
CLA 电动汽车 2025 年上市，价格待定
梅赛德斯尚未就即将推出的 1 升电动汽车的价格提供任何细节。如果价格保持在当前传统 CLA 的区域内，即 42,000 欧元起，则与同级别的特斯拉 Model 3 相去不远–经过翻新后，目前在德国的价格至少在 46,000 欧元左右（未扣除环保奖金）。与奔驰和前一天同样亮相的宝马 2025 愿景相比，它还有一个不小的优势，那就是已经可以订购。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/8548/
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