不久，特斯拉将推出内部称为 “高原”（Highland）的改良版Model 3。在销售或出口之前，改款电动汽车需要获得官方认证，而本周一，相关的第一批数据似乎已出现在一个部委的数据库中。这些数据实际上包含了特斯拉网站上目前尚未提及的续航里程–不仅是Model 3，还有Model Y。
Model 3，468-675 公里
在生产国，Model 3 目前的选择要比欧洲少得多。在中国，特斯拉于 2021 年 7 月从配置器中删除了中型长续航（LR）车型，但在欧洲仍保留了该车型，今年春天又增加了配备大型电池和后轮驱动的 LR RWD 版本，作为第四个版本。根据中国的 CLTC 标准，基本 RWD 版本的 Model 3 在充电前可行驶 556 公里，而配备大容量电池的高性能版本可行驶 675 公里。
这两个数值也是本周一以来中国工信部汽车数据库中特斯拉的续航里程数据之一。据此，这些结果属于五个型号，每个型号都以 TSL7000BEV 开头。Model 3 从今年 7 月起总共有 11 个新条目（见上文）。因此，有些词条出现了不止一次。
例如，TSLA7000BEVAR4 的标称续航里程在三种情况下都是 563 公里，在型号 TSLA7000BEVAR3 的三个新条目中也是如此。在特斯拉中文配置器中，目前可供订购的两款车型均未给出这一数值。该值接近 Model 3 RWD 目前列出的 556 公里。新测试中的最高续航里程是用两个型号测得的，均为 675 公里，与配置器中性能版的规格一致。
特斯拉 Model Y 的更多新数值
根据数据库，最低值为 468 公里，也是通过两个型号实现的，看起来未知，但对应的是中国最小的 Model 3 在电池稍大之前的规格。在更新的列表中，只有配备全轮驱动系统的 Model 3 的 640 公里数是全新的。在大多数情况下，新数据给部委的印象实际上是旧数据，但至少提交日期始终是今年 7 月。
从理论上讲，特斯拉可以在旧的范围框架内为新的 Model 3 高地，但多个完全匹配的可能性不大。工信部的新数据还可能意味着什么，起初仍然没有定论。然而，Model Y（预计明年 10 月才会更新）现在新公布了更多的测试结果，这也与最初的高原数据不符。除了续航里程较低的型号为 525 公里外，还有两项结果介于目前的基本版本和 Model Y 长续航版的 660 公里之间。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/7050/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 
