特斯拉已开始在欧洲安装新一代 V4 超级充电站。负责该领域的经理在 3 月初的公司投资者日上提到了这一点，几天后，在荷兰发现了第一个配备更高 V4 柱的特斯拉充电站。尽管特斯拉宣布了更大的充电容量，但最大充电容量仍为 250 千瓦，一切似乎都没有改变。然而，现在，英国宣布了可能是全球首个功率高达 350 千瓦的超级充电站柱的申请。
16 个 350 千瓦特斯拉超级充电站
根据特斯拉管理部门的文件显示，新地点将建在英格兰西南部斯温顿镇一个奥特莱斯中心的停车场内。文件显示，特斯拉希望在这里安装 16 个自己的 V4 充电点和另外 20 个 Chargepoint 提供的交流充电桩（见上图）。文件中几乎顺带提到，超级充电柱将是 “超高速 “的–功率为 350 千瓦，只是在括号中提到。
350 千瓦将是首席执行官埃隆-马斯克在 2021 年 6 月交付首辆 Model S Plaid 时宣布的未来超级充电站的功率值。在 2022 年底交付第一辆特斯拉 Semi 时，还介绍了用于卡车的 “兆瓦级充电系统”。这需要 1000 伏特的系统电压，也是为 Semi 之外的 “其他车辆 “准备的。特斯拉首次公开使用了 V4 这一术语。据马斯克称，该解决方案还将用于 Cybertruck，Semi 的一位经理补充说，它还将用于特斯拉超级充电站。
目前还不清楚这是否也会影响到欧洲。根据首席执行官马斯克的说法，Cybertruck 最初将只在北美使用，而特斯拉现有的电动汽车在 400 伏电压下的充电能力高达 250 千瓦，可能已经基本耗尽。关于 Model 3 和 Model Y，特斯拉首席技术官德鲁-巴格利诺（Drew Baglino）在 2022 年 4 月明确表示，更高的电压对这一平台没有意义（而 800 伏电压正在考虑用于 Semi 和 Cybertruck）。
适用于外国电动汽车的 V4 超级充电器
因此，就目前而言，特斯拉本身的电动汽车可能无法在斯温顿使用全部 350 千瓦的电压。但与此同时，还有许多其他电动汽车，其中一些已经可以使用 300 千瓦和800 伏特的系统电压，例如奥迪的 e-tron GT 和保时捷的 Taycan（本周，保时捷在宾根开设了第一家配备 300 千瓦立柱的 “充电休息室”，并计划在 2024 年初增加到 400 千瓦）。
斯温顿的申请中也指出，英国斯温顿的 V4 超级充电桩将适用于任何电动汽车。在这方面，这些充电站的目的可能是为特斯拉提供更快的充电服务，而不是在特斯拉为其他品牌的汽车提供更快的充电服务。无论如何，新的充电点更适合这种情况，因为它们在使用较长的电缆停车时提供了更大的灵活性。同样在英国，在最近的一次汽车活动中，特斯拉展示了一个 V4 柱，它似乎带有一个读卡器，可以直接在超级充电站付费。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/6840/
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