全球电池生产（包括初步产品）主要由中国公司主导，但主要由于特斯拉，韩国的 LG Energy Solutions 和日本的松下也在顶级联赛中占有一席之地。松下是特斯拉四家电池供应商中历史最悠久的一家（宁德时代 和比亚迪是最近加入的），它正计划在美国新建两家工厂，至少其中大部分也将为最重要的客户生产。松下希望至少在其中一家工厂使用新型负极材料，以提高电池的能量密度。
更好电池的英国合作伙伴
这让另一家西方公司 Nexeon 开始发挥作用，该公司总部位于英国，但在日本和韩国也有业务。这家成立于 2006 年的专业公司表示，它已经开发出了可用于电池阳极的硅基材料。一个问题通常是充电过程中的膨胀，但 Nexeon 希望解决这个问题。这意味着，与石墨相比，硅作为负极材料的优势可以以更高的比密度形式凸显出来。
根据本周发布的新闻稿，特斯拉的合作伙伴松下将很快使用这项技术。Nexeon 写道，它自己的材料可以将能量密度提高 50%，从而”显著”提高电动汽车的续航里程。通过与松下的密切合作，从 2025 年起，它将作为一种简单的替代品取代以前的阳极材料，而无需对工厂进行改造，从而有助于加快电动汽车的普及。
在另一份公告中，松下确认了向 Nexeon 收购的计划，并谨慎地提供了更多细节。具体来说，这种材料将用于电池，从 2025 年起在美国堪萨斯州的一家新工厂生产。不过，硅在阳极中的比例只会缓慢增加：到 2025 年，电池的能量密度按体积计算将提高 5%，到 2030 年将提高 25%。这样，公司自身业务战略的目标就能实现。
特斯拉很可能成为松下的客户
关于堪萨斯州高密度电池的形式和客户，松下没有透露任何细节。不过，从早些时候的公告中可以得知，新工厂将为特斯拉 Model 3 和 Model Y 生产 2170 电池，就像目前内华达州的 Gigafactory 一样（见上图）。这一消息在 2022 年 10 月时让人大吃一惊，因为此前预计堪萨斯州的松下将使用特斯拉开发的 4680 格式。不过，这一决定并没有背离大客户：根据今年 3 月的一份报告，特斯拉自己要求采用这种格式，以便更快地获得更多电池。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/6830/
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