据报道，梅赛德斯-奔驰正在考虑特斯拉的北美充电标准（NACS），因为它可能成为下一个采用该公司充电连接器的主要汽车制造商。
在过去的几周里，福特和通用等汽车制造商已经选择从2025年开始为汽车采用特斯拉的NACS连接器。此举促进了Blink和ChargePoint等充电公司的类似声明，但其他主要汽车制造商也在考虑采用该连接器。
本周早些时候，我们报道了Stellantis是酝酿采用NACS连接器的公司之一。然而，他们远不是唯一寻求加入”NACS联盟”的汽车制造商，正如特斯拉CEO埃隆-马斯克所称。
来自Benzinga的一份报告显示，梅赛德斯-奔驰也在考虑NACS，据说正在评估该连接器的 “技术实施”，如果它选择与特斯拉达成协议，它的车辆将能够连接到特斯拉超级充电站。
特斯拉这样做有几个原因。首先，应该强调的是，这家汽车制造商的任务声明一直是 “加速向可持续能源的过渡”，这意味着不管是哪家公司，都要改进电动汽车。
特斯拉作为电动车制造商的独特优势在于，它还运营着自己的充电网络，这是全球最强大的充电网络。许多其他充电公司在可靠性方面遇到了问题，这使得特斯拉成为许多潜在电动车买家的理想选择，因为超级充电网络在全球范围内运营超过45000个地点。
汽车制造商有兴趣从整体上扩大客户的充电和所有权体验，这使得采用特斯拉的充电连接器成为一个理想的选择，因为它是可靠的和广泛的。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/5144/
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