从中国开始,最近在北美,特斯拉恢复了其推荐计划,奖励那些为其电动汽车吸引新买家的客户,最近还奖励推荐人自己。从那时起,你可以在特斯拉商店赚取积分,而不是直接奖励,在该计划重新启动时,这些积分相对较少。但是现在,特斯拉已经加强了它的游戏,特别是在亚洲和它的高端电动汽车,Model S和Model X。
特斯拉欧洲有10倍的激励措施
在欧洲,任何推荐新买家购买Model 3或Model Y的人仍然可以获得2000个特斯拉积分,而被推荐人也有1000个积分;另外,自重新启动以来,你也可以推荐自己作为重复购买者获得同样的奖励。对于更昂贵的Model S和Model X电动汽车,特斯拉最初只在全球范围内提供相同数量的积分。然而,在周五,欧洲的应用程序显示了20000点,而不是2000点(见上面的屏幕截图)–对双方都是如此。
因此,特斯拉将推荐和购买S型或X型的推荐奖励一夜之间增加了10倍。另一方面,对于Model 3和Model Y,最初没有任何变化。这也适用于北美和亚洲。但在这两个地区,为Model S和Model X提供的推荐奖金要比欧洲高得多,而且还增加了直接回扣。
在亚洲,本来就有3500点的积分,现在特斯拉将推荐者的Model S和Model X的积分奖励提高到48000点,根据当地客户的说法,超过了10倍。作为推荐人或重复购买者,你不会得到积分,而是直接折扣,在中国是7000元人民币。特斯拉还激活了新电动汽车的自动驾驶选项EAP,免费使用三个月。
根据细节,这个特别计划的持续时间限制在6月底,而欧洲的应用程序中没有这样的通知;当然,特斯拉仍然可以在任何时候改变条件。这个限制似乎也存在于北美,特斯拉现在为推荐或重复购买Model S或Model X的人抵扣20000个积分,就像在欧洲那样,而不是之前的2000个。与亚洲一样,买家可以获得直接回扣,在这种情况下,回扣金额为1300美元,外加三个月免费的自动驾驶选项FSD,现在购买需要15000美元。
价值约800欧元的增压器溢价
通过分流,可以大致确定大幅增加的高级特斯拉的推荐积分的经济价值。除其他外,它们可以换取超级充电器的公里数;例如,在欧洲,5000公里的电力可以换取5000分。以每公里0.2千瓦时的回合消耗量,以及德国最近在特斯拉的价格仅为每千瓦时40美分左右,双方因此获得的电力相当于每人400欧元的中介Model S或Model X。以点数表示,特斯拉的溢价自然看起来更令人印象深刻。
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