对于特斯拉车主来说,自动雨刷系统一直是一个有争议的功能。一些人喜欢它在自主便利性方面的尝试,但也有人批评它的性能不尽如人意,该系统在极端的光线条件或雾霾天气下经常出现问题。现在,特斯拉推出了第四代自动雨刷系统,旨在纠正过去的问题并提高用户体验。
深入了解新的自动雨刷V4系统
据特斯拉黑客@GreenTheOnly报道,这些更新是通过新的完全自动驾驶(FSD)测试版11.4.2进行的。虽然发布说明没有指出变化,但格林指出了引擎盖下的重大差异。其中最值得注意的是引入了Autowiper v4和禁用备受期待的 “深雨 “神经网络的选项。
埃隆-马斯克的 “深雨 “概念被搁置,因为特斯拉改进了雨量感应技术
埃隆-马斯克曾在2019年承诺为雨刮器敏感问题提供神经网络(NN)解决方案,并将其称为”深雨(Deep Rain)”。然而,特斯拉正在采取不同的路线,推出Autowiper v4系统。新的FSD Beta 11.4.2版本包括一个禁用 “深雨 “功能的内部选项,表明特斯拉有可能从这个概念中走回头路。
这让一些人感到惊讶,因为 “深雨” NN是马斯克改进自动雨刷系统战略的一个重要部分。然而,一个禁用选项表明,也许该功能没有达到预期效果。
马斯克为自动雨刷性能道歉
今天清晨,马斯克为特斯拉的自动雨刷道歉,说这是特斯拉最后的神经网络之一,正在从单相机、单帧NN更新为环绕视频。这意味着,特斯拉正在将所有摄像头的视频拼接成一个360度的视频,而不是看单个摄像头。然后,特斯拉将使用神经网络来查看环绕视频的片段,而不是视频中的单个帧。
特斯拉利用所有8个摄像头进行高级雨水探测
尽管马斯克在推特上说特斯拉正在向环绕视频过渡,但据@GreenTheOnly称,特斯拉显然已经利用所有八个车载摄像头来检测雨水。这种方法使车辆能够获得对天气状况的全面了解,从而使自动雨刷系统有更好的反应能力和准确性。
虽然v4更新和 “深雨 “概念的搁置意义重大,但GreenTheOnly也证实,这些变化并不是针对新的硬件4(HW4)升级。这表明,这些改进将适用于所有配备了所需摄像头的特斯拉汽车。
随着特斯拉继续改进其Autowiper系统,希望这些更新能带来更好的性能和更少的司机挫折感。虽然 “深雨 “概念的搁置可能会让一些人感到失望,但Autowiper v4中引入的改进措施表明,特斯拉致力于不断完善其技术,为特斯拉司机谋福利。只有时间能证明这些更新是否能实现其承诺。
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