作为特斯拉软件更新 2024.38.4 的一部分，特斯拉终于对哨兵模式进行了更新，以降低其功耗。
哨兵模式是特斯拉安全系统的一部分，该系统可使车辆传感器和摄像头保持开启状态，以检测、记录并通知车主可疑活动。
哨兵模式电池消耗
哨兵模式可使车辆保持唤醒状态并持续处理来自车辆八个摄像头的数据。然而，由于车辆的架构和处理多个视频源，哨兵模式会消耗大量电量。
在 24 小时内，启用哨兵模式后，Model 3 或 Model Y 的电池电量通常会消耗约 7-14%，或大约每小时一英里。
虽然哨兵模式是一项很好的安全功能，但车主经常需要决定是否值得为了增加安全性而牺牲续航里程。
当您将车辆长时间停放（例如在机场）时，哨兵模式也会成为一个问题。
哨兵模式改进
特斯拉今年早些时候宣布，他们将通过将耗电量减少 40% 来显著提高哨兵模式的效率。
2024.38 更新带来了这些变化。特斯拉正在改变其车载计算机处理视频的方式，使哨兵模式的使用效率更高。
目前，车辆需要保持其 FSD 和 MCU（信息娱乐）计算机开启，以处理来自车辆摄像头的视频。
然而，随着 2024.38 更新中的一些架构改进，这种情况正在改变。
我们将在本周晚些时候的一篇文章中更仔细地研究发生了什么变化。此更改将首先在 2024.38.4 及更高版本的 Cybertruck 上实现。
据我们的消息来源称，该更改也将在未来的更新中用于其他车型，但特斯拉首先从 Cybertruck 开始。
由于大多数 Cybertruck 都已将 FSD 作为创始版系列的一部分，因此它们采用的是 FSD 专用更新，这意味着采用 2024.38 更新的 Cybertrucks 数量极少。
一旦它得到更广泛的应用，我们应该能够得到一些数字，看看特斯拉距离 40% 的功率降低有多近。
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