早在2011年，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克被彭博社问及电动汽车领域的一个潜在对手–中国的比亚迪。马斯克对这一建议一笑置之，指出他并没有真正将比亚迪视为特斯拉的竞争对手。”你见过他们的车吗？”马斯克当时说，对这家中国汽车制造商打趣道。
不用说，此后发生了很多事情。特斯拉已经成长为世界上市值最高的汽车制造商，而且它目前是全电动汽车领域无可争议的领导者。但是，即使在这些成就中，人们也不能忽视一个事实，即比亚迪也已成为当前汽车行业的强者之一，特别是在中国。
今天，比亚迪在新能源汽车（NEV）的原始数量上远远超过了特斯拉中国，尽管应该指出，中国汽车制造商的数字包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车。特斯拉的车辆也倾向于高价，因此比亚迪更实惠的新能源汽车产品在中国汽车市场上具有优势。
但尽管如此，马斯克还是在最近的推特上给了比亚迪一些当之无愧的赞誉。在对他2011年关于比亚迪的采访视频的回应中，马斯克澄清说这种情绪是很久以前的事了。马斯克指出，今天，比亚迪的汽车非常令人印象深刻。”那是很多年前的事了。他们的汽车如今具有很强的竞争力，”马斯克写道。
马斯克绝对知道他在说什么，考虑到比亚迪可以说是特斯拉中国的最大竞争对手。事实上，人们不难推断，比亚迪作为中国NEV领域主导力量的崛起，可能是特斯拉现在正努力推出其下一代平台的原因之一，这将为比Model 3轿车和Model Y跨界车更实惠的电动汽车铺平道路。
虽然马斯克倾向于不时地取笑对手，但他也表现出一种倾向，那就是给予应有的赞誉。多年来，马斯克对几款非特斯拉的纯电动汽车表示支持，如特斯拉Model S的竞争对手保时捷Taycan。马斯克在2019年指出，Taycan似乎是一辆好车，它在纽伯格林赛道上的表现很好。他还支持野马Mach-E，尽管该车是Model Y的直接竞争对手。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/4359/
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