早在4月中旬,这在欧洲已成为准官方的消息:根据市场研究公司Jato Dynamics的数据,今年第一季度,特斯拉Model Y在该地区27个最重要的市场录得近7.2万辆新注册量–比任何其他汽车,无论是电动还是传统动力汽车都要多。据首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)称,特斯拉今年的目标是让Model Y在全球范围内也达到这个位置。而根据初步数据,在第一季度确实已经实现了这一目标。
特斯拉Model Y第一季度销量为267,200辆
这一全球数字也来自Jato Dynamics。通过53个市场的具体数据和其他重要市场的估计,结果是特斯拉Model Y第一季度在全球范围内的新注册量为26.72万辆。据称,2022年全球最畅销车型之一的丰田卡罗拉与之最接近,有25.64万辆,其次是同一制造商的Rav4。
这将是特斯拉和电动汽车首次在一整个季度内夺得世界最畅销汽车的称号。国际能源署最近批评说,电动汽车的趋势伴随着SUV的趋势,因为这种形式需要更多的资源,抵消了电动汽车所实现的减排。然而,Model Y更像是一款跨界车,尽管它的外形比较高大,但比许多电动轿车更有效率。
如果特斯拉在今年余下的时间里保持或扩大对丰田汽车约1万辆销量的领先优势(motor1称这还不确定),2021年4月首次提到的预测将成为现实。当时,特斯拉在一份季度报告中写道,Model Y可能成为世界上最畅销的汽车。首席执行官马斯克明确表示,按销售量计算,最早在2022年就能实现,按单位销售量计算,2023年就能实现。
丰田的两款车型混在一起
根据第二条标准,去年Model Y必须获得第四名,市场研究公司focus2move在1月份计算。它看到丰田卡罗拉有112万辆,同一制造商的Rav4和福特皮卡的F系列以全球近76万辆的注册量领先于电动汽车。另一方面,Jato Dynamics后来报告说,特斯拉甚至在全球排名第三,并看到Rav4以仅超过100万的新注册量取代了卡罗拉。因此,如果全年的结果不是很清楚,那么Model Y是否获得2023年的畅销车称号,也可能取决于定义和计算方式。
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