我们热切期待特斯拉今年最大的更新——圣诞更新。该更新通常在 12 月发布，通常是在月底。去年，更新发布时间实际上更早，是在 12 月的第二周。
作为我们正在进行的系列文章的一部分，我们将分享我们希望在今年的圣诞更新中看到的功能清单。本期重点介绍特斯拉地图和自动驾驶的改进。
用户贡献的地图数据
许多用户要求特斯拉的导航系统集成更多类似 Waze 的功能。
今年早些时候，特斯拉在地图上添加了测速摄像头位置、交通信号灯和停车标志，但用户真正希望的是它能提供类似 Waze 的体验，让您贡献数据。
这包括标记警车位置、事故、施工等。我们不确定这有多大可能性。到目前为止，特斯拉一直依赖 Google API 和其他供应商在地图上突出显示信息。
避开高速公路选项
用户一直在要求提供“避开高速公路”选项，因为这是当今导航系统中的标准选项。虽然替代路线功能很有用，但它可能并不总是提供避开高速公路的路线。
6 月，埃隆·马斯克证实特斯拉导航系统将增加“避开高速公路”选项。
我们还没有看到它正式推出，但我们相当有信心，它最终将出现在特斯拉汽车上，甚至可能出现在假日更新中。
还有什么比驾车穿越乡村道路而不是高速公路更好的方式可以享受冬季仙境呢？
3D 地图
3D 地图于今年早些时候进入中国市场，谷歌上个月也开始为各种应用推出 3D 地图。
苹果已经提供了一张 3D 地图，上面有附近建筑物的精美渲染图， Rivian 也提供了类似苹果外观的 3D 建筑物，因此特斯拉在这方面还处于追赶阶段。
虽然 3D 地图支持可能主要被视为视觉享受，但在导航未知区域时有时也很有用。
由于英特尔信息娱乐处理器已接近极限，并且过去排除了改进的可视化和高保真停车辅助等功能，因此此功能可能仅限于较新的 AMD 芯片车辆。
在特斯拉最近的 Robotaxi 活动中，我们看到了车辆中带有专门界面的定制 3D 地图，因此特斯拉知道这是一个很有吸引力的附加功能。
英特尔全屏可视化
今年，特斯拉在基于 AMD 的车辆上增加了对全屏自动驾驶可视化的支持。遗憾的是，英特尔车辆无法使用全屏选项，除非您身处北美并拥有 FSD。
目前尚不清楚为什么会出现这种情况，因为英特尔汽车显然可以处理这些问题。如果这个圣诞假期特斯拉将全屏可视化扩展到所有英特尔汽车，无论位于何处，那就太好了。
检测并可视化紧急车辆
特斯拉已经在自动驾驶上检测到紧急车辆，但它在可视化中显示它们的方式与普通汽车没有任何不同。
特斯拉早在 2021 年就计划添加紧急车辆可视化功能，但由于某种原因，这一计划并未实现。
特斯拉最近宣布，他们将加强紧急车辆检测，不仅通过视觉检测车辆，还将使用音频输入作为提示。
FSD v13 预计将于本月向特斯拉员工发布，FSD 将使用车辆的内置麦克风检测紧急车辆。这应该可以让车辆更快地了解紧急车辆。我们希望这次更新能够带来屏幕可视化功能。
如果它与特斯拉 2021 年的实施类似，特斯拉将设计可添加到各种现有 3D 模型中的应急灯，例如汽车、SUV 和摩托车。
其他地区的 FSD 可视化
这项功能早就该推出了，我们希望它最终能够问世。北美以外的车主多年来一直在为 FSD 买单，但几乎没有任何成果。
当然，它包括一些功能，如召唤功能（适用于 USS 车辆）以及最近的自动泊车功能，但它甚至还没有包括真正的智能召唤功能。
尽管特斯拉表示 FSD 将于明年第一季度/第二季度登陆欧洲和中国，但暂时增加 FSD 可视化功能将是一个很好的补充。
毫无疑问，特斯拉已经在幕后检测物体和车辆，并将车辆的行为与驾驶员的行为进行比较，以帮助改善这些市场的 Autopilot。
出于某种原因，特斯拉决定根据您是否拥有 Autopilot 或 FSD 以及您居住在北美还是其他地方来显示不同的可视化效果。
为每个人添加 FSD 可视化功能（无论他们是否拥有 BAP、EAP 还是 FSD）都将是一个令人兴奋的补充 – 它甚至可能提高 FSD 的订阅率。
扩展 BAP 的功能
特斯拉的基本自动驾驶（BAP）包括自适应巡航控制和自动转向，但我们希望特斯拉能够进一步扩展该功能，以匹配其他制造商提供的功能。
目前，特斯拉认为 Navigate on Autopilot 和自动变道是增强型自动驾驶（EAP）的一部分。
这意味着，如果您使用的是 BAP 并且想要变道，则需要禁用 AP，变道，然后重新启用。
由于许多地区不再提供增强型自动驾驶供购买，用户被迫忍受这种烦恼或支付 FSD 费用，而 FSD 在北美以外不提供订阅服务。
通过在 Autopilot（专注于高速公路驾驶）和 FSD（专为城市驾驶而设计）之间做出更明确的区分，特斯拉可以改善用户的 Autopilot 体验，同时鼓励他们升级到 FSD。
真正智能召唤
真正智能召唤功能（ASS）目前主要限于北美，中国台湾等一些小地区也支持该功能。
不过，目前仍需要按住“来”按钮。下一个重大飞跃将是取消这一要求，让用户只需轻按一下即可召唤车辆。
特斯拉此前曾表示，这项功能将在未来对 ASS 进行改进理想情况下，我们会看到 ASS 的覆盖范围扩展到欧洲和其他地区并改进该功能，尽管我们更有可能在圣诞节更新中看到前者。
Cybertruck 还在等待召唤功能，所以这可能是一个额外的惊喜。
自动换档扩展到所有车型
虽然 Autoshift 与 Autopilot 没有直接关联，但它确实利用 AI 来决定是倒车还是前进。该功能现已在新款 Model S、Model X、新款 Model 3 和 Cybertruck 上发布。
不过，马斯克曾表示，该功能将添加到所有特斯拉汽车中，因此我们希望该功能仍在开发中。
当然，特斯拉没有理由不把它添加到带有控制杆的旧款车辆上。
对于那些不熟悉自动换挡的人来说，它允许车辆在驾驶员准备开始行驶时自动换入倒车档或前进档。
这使得起步变得更加容易：你只需上车，踩下刹车踏板，让车辆有机会换挡，然后踩下油门。
虽然这是与特斯拉导航和自动驾驶功能相关的最热门用户请求列表，肯定有一些是我们遗漏了的。请在评论中告诉我们您的想法和意见。
官方小程序/公众号 ——「特来讯」；最实用的购车技巧，最优惠的购车利率，最温情的车友互助群，请微信联系小助手 teslaside2024。特来讯读者可扫码加入读者群。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/21388/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 