![特斯拉借力科赫公司人才,直接推动机器人发展](https://teslaside.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
特斯拉似乎正在收购(或“收购-雇佣”)一家开发机器人直驱电机的公司,该公司目前正在被科赫工程解决方案公司清算。
除了收购 SolarCity 之外,特斯拉虽然拥有大量现金,但一直避免进行大型收购。
然而,据了解,该汽车制造商已经进行过几项规模较小的收购,尤其是在制造业,要么是为了获得制造自动化技术,要么是为了“收购-雇佣”,即收购一家公司的人才。
以下是几个例子:
- Grohmann Engineering:一家德国制造工程公司
- Perbix:总部位于明尼苏达州的制造公司
- Compass Automation:一家制造自动化公司
- Hibar Systems:一家专门从事电池制造设备的加拿大工程公司
- Wiferion :被特斯拉转售的无线充电公司
- Maxwell Technologies:一家电池和超级电容器技术公司
- SiILion:一家位于科罗拉多州的电池初创公司
- ATW Assembly & Test:一家德国电池装配线制造商,为宝马和奔驰供应电池
现在,Electrek获悉,特斯拉可能会将一家公司,或者至少是其人才,添加到该名单中。
Genesis Motion Solutions 是一家位于加拿大不列颠哥伦比亚的专门从事直驱电机的工程公司。
2018年,该公司获得了化石燃料巨头科赫工业的战略控股投资。
今年早些时候,科赫宣布停止该公司的运营并将其清算:
![特斯拉借力科赫公司人才,直接推动机器人发展](https://teslaside.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
不久之后,Electrek 注意到许多 Genesis 工程师开始加入特斯拉。目前,Electrek 已找到 18 名 Genesis 前员工加入特斯拉。
去年,在科赫清算特斯拉之前,第一批从 Genesis 转投特斯拉的工程师是 Matt Balisky 和 Nick di Lello。他们在特斯拉的职位是“设计人形机器人执行器”,这暗示了该公司对 Genesis 的兴趣。
Genesis 的主要产品是 LiveDrive。该公司在去年下架该产品之前在其网站上描述了该产品:
推出 LiveDrive 封装无框直驱旋转电机 – 采用专利电磁技术设计,比竞争对手的直驱电机具有更大的扭矩质量比,从而最大限度地提高您的机械生产力和效率。
直驱电机提供高度动态的加速度和高水平的位置精度,通常可带来高效率。
它们的主要缺点通常是成本高且扭矩有限。
这使得它们成为机器人执行器的有趣解决方案,这是 Genesis 创始人兼 LiveDrive 发明者 James Klassen 设想的应用之一
![特斯拉借力科赫公司人才,直接推动机器人发展](https://teslaside.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
特斯拉指出,在其最新一代 Optimus 机器人中,它开始采用自己内部设计的执行器。
我们无法确认特斯拉是否只是在清算期间收购 Genesis 的人才,类似于“收购-雇佣”的情况,或者该汽车制造商是否正在收购该公司的部分或全部资产。
Electrek检查了该公司的加拿大专利,并且 Genesis 仍然是记录在案的所有者。
特斯拉近日宣布,已在其工厂内部署了首两台 Optimus 机器人,并计划最早于明年向客户出售。
有趣的是,Genesis 的大部分新员工都是在今年早些时候的大规模裁员浪潮中招募的。
不过,主导特斯拉自动驾驶和擎天柱人形机器人研发的特斯拉人工智能和机器人部门,却是此轮裁员中少数未受影响的部门之一。
埃隆明确表示,特斯拉的首要任务是自动驾驶和人形机器人。在裁掉多达 20% 的员工后,很明显,这些是特斯拉最安全的工作。
官方小程序/公众号 ——「特来讯」;最实用的购车技巧,最优惠的购车利率,最温情的车友互助群,请微信联系小助手 teslaside2024。特来讯读者可扫码加入读者群。
![特斯拉借力科赫公司人才,直接推动机器人发展](https://teslaside.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
原创文章,作者:特来讯,如若转载,请注明出处:https://teslaside.com/news/20123/