Cybertruck、R1T 和 F-150 闪电在霍利斯特山的爬坡比较

Cybertruck、R1T 和 F-150 闪电在霍利斯特山的爬坡比较

本周,特斯拉 Cybertruck 在霍利斯特山州立车辆休闲区(SVRA)攀爬阶梯的片段广为流传,尤其是在一位 Rivian R1T 车主跟进拍摄了他们的电动皮卡完成同样障碍的视频之后。现在,福特公司首席执行官吉姆-法利(Jim Farley)也加入进来,展示了福特 F-150 Lightning 在加州阶梯上行驶的视频。

在本月晚些时候首次交付之前,特斯拉的多辆 Cybertrucks 在 SVRA 现场进行了一轮测试,最初是在几周前发现的,并在 Instagram 上进行了分享。此后,人们在 X 上分享了 R1T 和 F-150 Lightning 在台阶上的尝试,同时还分享了Cybertruck 发布候选车型执行障碍的其他角度。

视频发布后,一些人对 Cybertruck 的表现提出了批评,因为至少 R1T 跑起来似乎更快一些。F-150 “闪电” 也在一定程度上轻松地完成了楼梯阶梯,尽管它不像 R1T 录像看起来那样干净利落。还有人说,不同的驾驶员可能会完全改变这些跑法,经验丰富的越野驾驶员会以不同的方式处理 Cybertruck 的跑法。

另外值得注意的是,特斯拉的 Cybertrucks 是试生产前的测试车辆,因为这些卡车目前还没有交付给客户–它们清楚地显示了 “发布候选” 贴花,以示这一点。

在 X 上发布 R1T 视频的用户 omg_Tesla 还指出,阶梯障碍物主要由水泥制成,目的是提供一个牵引力特别小的表面,迫使车辆弯曲和铰接悬挂水平。这位用户说,越多的车辆驶上去,就会留下越多的泥土痕迹,使道路更加湿滑。在最初的 Cybertruck 录像中,还可以看到一些其他车辆在台阶上行驶,这大概增加了特斯拉测试时的难度。

无论如何,很难否认这三辆皮卡都能较好地应对障碍,特别是考虑到它们都是新兴领域的早期全电动车型。

原创文章,作者:TeslaSide,如若转载,请注明出处:https://teslaside.com/news/12098/

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