6 月 10 日，美国有线电视新闻网（CNN）报道，特斯拉与百度达成协议升级其地图软件后，距离在中国推出全自动驾驶（FSD）技术又近了一步。
百度周六表示，它正在为特斯拉汽车提供车道级导航服务。这种级别的导航可以为驾驶员提供详细信息，包括在即将转弯前提供车道建议，以提高安全性。
专家表示，在特斯拉首席执行官埃隆马斯克 4 月底意外访华期间，他获得政府批准推出该公司 FSD 软件的主要障碍之一是与百度达成地图和导航协议。
百度在声明中表示：“在百度车道级地图的支持下，特斯拉导航可以精确呈现用户当前所处道路上的车道变换，从提供道路级引导升级为提供车道级引导。”
百度地图自 2020 年以来一直为特斯拉提供地图服务。但在周六宣布这一消息之前，其服务仅限于“道路级”信息，不如车道级导航精确。
此前一天，特斯拉面向国内用户推出了新的软件升级，并在公众号上发表声明称，如此详细的道路信息是“首次”提供。
CNN 已联系特斯拉寻求评论。周一，百度拒绝进一步置评。
几乎所有特斯拉汽车都配备了名为 Autopilot 的驾驶辅助系统，而更强大的 FSD 功能则价格不菲。
Autopilot 在中国可用，但 FSD 功能不完整。与百度合作将消除一个障碍，因为这家中国公司拥有可应用于驾驶辅助功能的关键地图凭证。
根据中国法规，所有自动驾驶系统在公共道路上行驶前必须取得测绘资质，外国车企需要与获得资质的中国公司合作，才能取得测绘资质。
与百度合作将使特斯拉能够在中国公共道路上运行其完全自动驾驶系统，其车辆能够收集周围数据，例如道路布局、交通标志和建筑物。
这还可以加速特斯拉自动驾驶技术的全球发展，因为来自中国的数据可以用来训练特斯拉全自动驾驶汽车所需的算法。
车主们长期以来一直在社交媒体上抱怨特斯拉之前的导航服务（也是由百度提供的），他们表示，开车时经常不得不依赖智能手机上的其他地图。
特斯拉在周五的公告中表示：“这一次，你真正可以移除手机支架。”这意味着驾驶员不再需要其他地图进行导航。
该消息发布后在中国社交媒体上疯传。
“系统升级后，我再也不用用手机导航了。”一位微博用户说，“特斯拉的导航系统终于可以用了。”
引入 FSD 系统可能会为特斯拉带来收入增长，该公司在中国市场处境艰难。
今年 4 月，特斯拉大幅下调了中国所有汽车产品线的价格，希望在需求放缓和竞争加剧的情况下提振销量。
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