据一份新的报告称,特斯拉正在对其超级充电站团队进行部分裁员,这家电动汽车制造商在其业务最关键的部分之一召回了一名关键高管。
今年 4 月,特斯拉裁掉了超级充电团队的许多成员,其中包括两名关键高管:他们分别是北美充电总监 Max de Zegher 和充电团队高级总监 Rebecca Tinucci 。
不过,特斯拉似乎开始收回部分裁员计划。
根据彭博社的最新报道,特斯拉已经让本月早些时候被解雇的 Max de Zegher 重返岗位。
在他的 LinkedIn 页面上,他仍然是北美市场的充电总监,而特斯拉在北美市场的电动汽车基础设施方面占据主导地位。
许多人不同意马斯克从上到下裁撤特斯拉充电团队的举动。马斯克在 2022 年收购的社交媒体平台 X 上遭到了粉丝和投资者的反对。
充电是电动汽车用户体验的关键部分,也是人们选择特斯拉而不是其他制造商的主要原因之一。特斯拉采用北美充电标准(NACS)后,超过 15 家汽车制造商得以进入超级充电站网络。
今年早些时候,从福特汽车开始,汽车制造商陆续获得了超级充电网络的使用权。考虑到更多公司计划在未来两年内接入该基础设施,超级充电站建设的暂停似乎是在最糟糕的时候。
马斯克说,特斯拉仍计划发展超级充电站网络,只是在新地点的发展速度会放慢。此外,该公司将专注于 100% 的正常运行时间和现有地点的扩展。
上周,他表示特斯拉将花费“远超 5 亿美元来扩展我们的超级充电站网络,今年将新建数千个充电站”。
也许特斯拉和马斯克意识到,一支由工程师、高管和其他团队成员组成的团队对于这些计划的可行性至关重要。
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