英特尔与 AMD 特斯拉汽车新 Autopark 的区别

英特尔与 AMD 特斯拉汽车新 Autopark 的区别

基于英特尔的车辆仍将在 Autopark 期间获得一些新的视觉效果。

特斯拉开始向更多车辆推出其最新迭代的自动泊车功能。这项让车辆自动泊车的功能最初是在北美向没有超声波传感器(USS)的车辆推出的。

不过,现在随着FSD v12.3.6 版本的推出,该功能也将应用于带有 USS 的车辆。

不过,Autopark 的视觉效果还是有区别的,这取决于您的信息娱乐装置是基于较慢的英特尔 Atom 处理器,还是基于最新的 AMD Ryzen 处理器。

相同之处

两款车都将采用新的自动泊车系统,功能保持不变。不同之处在于视觉效果以及车辆是否能够显示特斯拉的高保真泊车辅助功能。

当车速低于 5 英里/小时时,所有车辆都会显示可用停车位。然后,你可以点击任何一个停车点,让车辆自动停在所选位置。

英特尔车辆仍将采用全新视觉效果

与预期不同的是,除停车点外,使用旧处理器的车辆仍将显示一些新的视觉效果。可以将其视为高保真泊车辅助系统的低强度版本。

AMD 车辆上的泊车辅助系统显示的是物体的完整三维重建,而英特尔车辆显示的则更像是二维俯视图。

不过,它仍会显示道路标记,如箭头和停车线,甚至墙壁和障碍物,但遗憾的是,该视图不能像通常的可视化视图那样以三维方式旋转。

显示的线条和物体与车辆通常在道路上显示的基于矢量的线条不同。

事实上,FSD 可视化并不是在重现所看到的环境,它们只是在检测箭头、线条或物体,然后将其替换为可视化中预先创建的 3D 资产。

虽然这些重构看起来不那么清晰或漂亮,但它们会模仿道路上实际绘制的任何内容。

对于使用 AMD 处理器的车辆,你会看到之前发布的高保真泊车辅助功能,它看起来确实很神奇。

如果你想在不使用自动泊车时也始终使用高保真泊车辅助视觉效果,那么你需要禁用超声波传感器,放弃它们显示的精确测量结果。

您可以在 控制 > 自动驾驶 > 泊车辅助 下更改设置,并在「标准」或「视觉」之间切换。

谁将获得全新自动泊车系统

如果您的车辆装有超声波传感器,那么新的自动泊车功能目前仅适用于 FSD v12.3.6 ,也就是 2024.3.25 更新,但由于自动泊车功能只要求增强型自动驾驶或更高版本,因此未来应该会与非 FSD 更新捆绑在一起。

虽然新的自动泊车功能仅在北美地区可用,但随着特斯拉对该功能的不断测试,它有望在不久的将来推广到更多地区。

如果您不确定您的车辆使用的是英特尔凌动还是 AMD Ryzen 处理器,可以通过控制 > 软件 > 附加车辆信息进行仔细检查。你会看到那里列出了你车辆系统的处理器。

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