就在审判开始前一天，特斯拉就一起致命的自动驾驶事故达成和解。
在 2018 年提起诉讼，指控特斯拉的 Autopilot 系统导致 38 岁的 Model X 车主在事故中丧生后，这家汽车制造商在开庭前达成了和解，但和解金额未透露。
加利福尼亚州圣何塞的一家州法院周一公布了该案的文件，但和解条款并未披露。
Huang 是苹果公司的一名工程师，2018 年，他的车辆从山景城高速公路转向撞向道路护栏，时速约为 71 英里/小时，Huang 不幸身亡。
根据美国国家运输安全委员会（NTSB）随后的调查，Huang 在事故发生前很可能分心玩手机游戏。
NTSB 还报告称，特斯拉自动驾驶系统的局限性也是造成事故的部分原因。
特斯拉辩称，Huang 对车辆及其自动驾驶功能的不当使用导致了车祸的发生，并指出他在交通高峰期玩《全面战争：三国》这一事实。
根据特斯拉提交的法庭文件，在事故发生前的 19 分钟内，Huang 的双手有 34% 的时间被检测到离开方向盘，甚至包括最后的 6 秒钟。
在诉讼中，Huang 的家人声称特斯拉的车辆没有达到其宣称的效果，因为沃尔特曾认为它比人类操作的车辆更安全。
家属还声称，Autopilot 系统没有经过训练，无法检测到两条高速公路交汇处的障碍物，并指出该系统已经变得混乱，导致 2017 款 Model X 驶离车道。
许多人还预计 Huang 的律师会声称，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克在宣传 Autopilot 优于人类驾驶员时表现得非常激进。
特斯拉在其网站上写道：
“Autopilot是一种先进的驾驶辅助系统，可提高驾驶的安全性和便利性。如果使用得当，Autopilot 可以减少驾驶员的总体工作量。每辆新的特斯拉汽车都配备了多个外部摄像头和强大的视觉处理功能，以提供额外的安全保障。”
在该页面的后面，特斯拉继续说道：
“在启用自动驾驶之前，驾驶员首先需要同意始终将手放在方向盘上，并始终保持对车辆的控制和责任。随后，每次驾驶员启动 Autopilot 时，都会显示双手紧握方向盘的视觉提醒。”
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/17128/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 