初代 Model 3 即将退出历史舞台

特来讯 • 2024年1月15日 17:00 • 资讯 • 阅读 413

初代 Model 3 即将退出历史舞台

上周，弗里蒙特工厂开始生产升级版 Model 3 轿车。随着这一变化，特斯拉实际上淘汰了初代 Model 3。这是一个时代的终结，无数电动汽车爱好者表达了对这款车的赞赏。毕竟，初代 Model 3 使特斯拉成为一家主流汽车制造商–一家被认为是电动汽车领域无可争议的开拓者的公司。

当我们告别初代 Model 3 时，似乎有必要回顾一下这款改变了电动汽车运动一切的车型。Model S 证明了电动汽车可以和内燃机汽车一样好，甚至更好，而 Model 3 则证明了电动汽车可以以具有竞争力的价格与内燃机汽车竞争。

特斯拉的 iPhone 时刻

Model 3 还未亮相，就已成为头条新闻。当时，全世界都为之震惊，因为电动汽车爱好者们在特斯拉专卖店外排起了长队，以便预订 Model 3，这与等待最新 iPhone 的苹果粉丝们并无二致。但与苹果粉丝排队等候最新款 iPhone 不同的是，特斯拉粉丝排队等候的是一款设计和规格尚未揭晓的汽车。

这是对特斯拉投下的一张巨大的信任票，也是整个电动汽车运动向前迈出的一大步。如果有的话，它确实表明了人们对电动汽车的浓厚兴趣，前提是这些汽车必须是高质量和精心设计的。Model 3 兼具了这两点。

主流特斯拉

初代特斯拉跑车证明了电动汽车是可以被认真对待的。Model S 和 Model X 证明了电动汽车在各项重要指标上都能客观、合理地优于内燃机汽车。Model 3 证明电动汽车已经准备好进入主流市场，正是这款纯电动轿车的成功，最终让特斯拉将 Model Y 推向市场。

毋庸置疑，没有 Model 3，就没有 Model Y。如果不是因为 Model 3 在全球范围内广受喜爱，特斯拉要想突破百万辆大关就难上加难了。

伪装成黄油刀的 AK-47

Model 3 有很多令人喜爱的地方。即使是基本型，它也充满了科技和安全功能，而且性能令人惊叹。当特斯拉开始标配基本自动驾驶功能时，Model 3 几乎成为市场上性价比最高的汽车。但除了技术和功能之外，Model 3 还是一款非常适合驾驶的汽车。《Top Gear》杂志的克里斯-哈里斯（Chris Harris）在评测 Model 3 高性能版时说，这款车是 “伪装成黄油刀的 AK-47 “。这句话用来形容 Model 3 再合适不过了。

毫不夸张地说，Model 3，尤其是 Model 3 Performance，是特斯拉车系中最有趣的车型。它的赛道模式功能证明，电动汽车可以在弯道中激烈驾驶，它可以与最好的内燃机赛道武器并驾齐驱。目前，所有的目光都聚焦在特斯拉身上，看该公司能否推出 Model 3 Performance 的继任者。