特斯拉中国在 12 月 25-31 日这一周的新车保险注册量达到 15,800 辆。与本月第四周（12月18日至24日）的1.85万辆相比，下降了14.59%。
虽然特斯拉没有公布其在中国国内的具体周销量数据，但可以通过新车保险注册量来衡量该公司在当地汽车市场的总体表现。幸运的是，理想汽车等行业观察家和汽车制造商主动分享了每周的保险登记数
根据理想汽车跟踪的数据，特斯拉中国在 12 月第一周的新车注册量为 17,400 辆。这一数字在第二周下降到 15,400 辆，然后在第三周反弹到 18,300 辆。12 月第四周，特斯拉中国的保险注册量为 18500 辆。
考虑到特斯拉中国在 12 月最后一周的新车注册量为 1.58 万辆，这家电动汽车制造商在 2023 年 12 月 1日 至 12 月 31 日期间的保险注册量似乎约为7.6万辆。中国乘用车联席会（CPCA）的数据显示，特斯拉中国当月的批发数据为 94,139 辆。
特斯拉中国在这家电动汽车制造商的整体运营中发挥着更大的作用。全年，特斯拉中国共售出947,742辆上海工厂制造的汽车，占特斯拉 2023 年全球汽车交付量 1,808,581 辆的 52.4%。这也表明，上海工厂在这一年中几乎处于满负荷运转状态，这本身就相当可观。
上海工厂只生产特斯拉的两款主流车型：Model 3 轿车和 Model Y 跨界车。根据特斯拉第四季度和 2023 财年的汽车生产和交付报告，这两款车型的销量为 461538 辆，占当季总交付量的 95.26%。同样，全年 Model 3 和 Model Y 的交付量达到 1,739,707 台，占特斯拉全球交付量 18.08581 亿台的 96%。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/13985/
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