就在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）与记者进行即兴交流的第二天，特斯拉发布了新的自动驾驶数据。代理局长安-卡尔森说，她的机构正在投入大量资源，对涉及特斯拉自动驾驶的车祸进行广泛调查。卡尔森说，她想确保该机构掌握所有的信息。特斯拉只是把它给了她。
特斯拉的数据证明了一个观点
“我们为Autopilot的表现及其对减少交通事故的影响感到自豪，”该公司在2023年1月的车辆安全报告更新中说。这些数字是惊人的。在第三季度，使用自动驾驶仪行驶的每626万英里就有一次碰撞记录。没有使用自动驾驶技术的特斯拉汽车每行驶171万英里就会发生一起车祸。
作为比较，NHTSA估计每652,000英里就有一起车祸。这相当于没有使用自动驾驶技术的特斯拉司机要比全美平均水平安全2.5倍，而使用自动驾驶技术的特斯拉司机要比全美平均水平安全10倍。
特斯拉为什么停止报告？
特斯拉表示，”从我们已经分享了4年的车辆安全报告数据来看，自动驾驶的好处和承诺是显而易见的。”特斯拉在2021年停止公布这些数字。它解释说，数据收集需要改进。”具体来说，我们发现了某些没有安全气囊或其他主动约束装置展开的事件报告，单一事件被计算了一次以上，以及无效或重复的里程记录报告。”
令人难以置信的逐年改进
特斯拉发布了所有缺失的季度的信息。同比数据有了明显的改善。2021年第三季度，特斯拉在使用自动驾驶系统的情况下，每554万英里有一次车祸记录；这个数字已经增加到626万。而没有自动驾驶的特斯拉司机每158万英里就会发生一次车祸，现在是1.71。
特斯拉对开发世界上最安全的汽车的承诺最近被置于聚光灯下，当时有四个人在加州的一个可怕的250英尺高的悬崖上坠落后没有受到伤害。Y型车保护了车内的两名成人和两名儿童，消防员称这是一个奇迹。
该公司在安全方面不断获得赞誉。当它已经在生产世界上最安全的汽车时，特斯拉只能与自己竞争。通过观看特斯拉的人工智能日，我们知道，一个工程师团队正在用最血腥的技术来继续改进产品。为此，我们感谢他们。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/1286/
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