上周末,我们看到了首辆黑色哑光特斯拉 Cybertruck。现在,它还在太浩国家森林(Tahoe National Forest)越野。
Cybertruck 越野照片发布在 Facebook 的特斯拉 Cybertruck 群组上。Facebook 用户雷切尔-罗伯特-兰登(Rachel Robert Landon)在脸书群组中分享了 Cybertruck 的越野照片。
Cybertruck 越野照片的性质在网上引起了一些特斯拉怀疑论者的困惑,其中一些人指出,Cybertruck 只是停在一条比较平缓的小路上,并没有停在4级区域。不过,兰登在后来的评论中澄清说,该组照片是在车辆越野后拍摄的,而不是在4级区域上拍摄的。
正如 OF4WD 所指出的那样,越野的路径等级从 1 级(维护良好的泥土路)到 5+ 级(无法通行的路径,可能会造成人员受伤或设备故障)不等。4 级小路被列为 “困难小路”,其特点是地形非常崎岖,”过水处超过 24 英寸,大石头超过 15 英寸,泥泞很深,坡度很陡,侧坡达到 30 度”。
在这样的山路上,建议车辆配备限滑差速器、33 英寸以上的大轮胎和升高套件等。有趣的是,这样的山路还容易损坏车辆的漆面,而这对特斯拉 Cybertruck 来说应该不是问题。如果特斯拉 Cybertruck 能在塔霍国家森林的 4 级山路上幸存下来,那么这款纯电动皮卡可能确实具备一定的越野能力。
量产版 Cybertruck 的越野能力尚未公布,但该车的全部细节可能会在 11 月 30 日(即 Cybertruck 首次交付日)公布。人们对量产 Cybertruck 抱有很高的期望,希望它能保持原型车最显著的一些特点,甚至更多。
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