丰田公司将在其北卡罗来纳州的电池工厂追加 80 亿美元的投资，这是其初始投资的两倍多，并刷新了北美地区的记录。
丰田将于2025年开始生产电动汽车（EV），目前计划增加对北卡罗来纳州利伯蒂工厂的投资，增加多达十条电池生产线，而之前的计划仅为安装两条生产线。另外还将建设四条生产线，为混合动力汽车提供电池，预计该工厂将总共拥有 14 条电池生产线。
据该公司发言人称，这一数额也使该汽车制造商在所谓的丰田电池北卡罗来纳州制造厂的投资额达到 139 亿美元，成为北美投资额最大的单个项目。丰田北卡罗来纳州公司总裁肖恩-苏格斯（Sean Suggs）表示，最新的投资和扩建将使该工厂的规模达到约 700 万平方英尺，占地面积约为 1,800 英亩中的 1,000 英亩。
北卡罗来纳州电池工厂的产量预计将在 2025 年至 2030 年间逐步增至峰值水平。
苏格说：”在满负荷生产和良好运行的情况下，我们的产能将达到 30 GWh，这将使我们有能力为北美许多不同的汽车（生产线）提供支持。”
丰田将利用其北卡罗来纳州工厂生产的电池为该汽车制造商位于肯塔基州乔治敦的装配厂供货，该装配厂将于2025年开始生产电动跨界车。该汽车制造商还可能将电池用于肯塔基州工厂生产的斯巴鲁跨界电动车。
这也是丰田第二次宣布计划在电池工厂开业前进行扩建。去年 8 月，在《通货膨胀削减法案》（Inflation Reduction Act）通过并改变了电动汽车税收抵免规则后，丰田在 12 亿美元的初始投资基础上又追加了 25 亿美元。
据苏格称，该工厂已经雇用了大约 400 名员工，但预计最终将雇用多达 5000 名员工。该工厂预计将全天候运行，工人们将被安排在 12 小时、10 小时和 8 小时的轮班制，而不是传统的三班倒。
苏格说：”这为我们的团队成员提供了很大的灵活性，与传统的排班结构相比，工人们将能够更好地制定计划。”
这一消息是在丰田上个月宣布提高其电池电动汽车（BEV）生产目标之后发布的，该汽车制造商希望在 2025 年生产多达 60 万辆电池电动汽车。
丰田首席品牌官西蒙-汉弗莱斯（Simon Humphries）在出席日本移动通信大会（Japan Mobility）之前表示：”我们也清楚地认识到，电动汽车是这一战略中缺失的一环。”
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/11383/
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