特斯拉的财报削弱了分析师对这家电动汽车制造商股价的展望，一家公司称这次电话会议是一场 “小型灾难”，另一家公司则质疑是否可以从增长的角度来看待特斯拉的股价，因为首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）向投资者表示，在宏观经济形势不明朗的情况下，公司将对未来采取谨慎的态度。
特斯拉 2023 年第三季度财报电话会议是多年来最谨慎的一次，或许也是最令人担忧的一次，因为这家汽车制造商承认，高利率和未来的项目可能会产生对短期投资者不太有利的结果。
特斯拉的长期投资人不会动摇他们的坚定立场，即该公司未来将实现巨大增长，他们怎么可能动摇呢？马斯克继续积极评价特斯拉在自动驾驶、人工智能和电池生产方面的整体增长。
不过，由于马斯克在电话会议中的语气谨慎，并意识到未来的波涛汹涌，分析师们正在调整该股的 12 个月目标价。
“我并不是说情况会很糟糕，我只是说可能会很糟糕。”马斯克在电话会议上说，”我认为特斯拉是一艘能力超强的船，但我们需要确保……如果宏观经济形势风雨飘摇，即使是最好的船也会遇到困难。弱者会沉没。”
马斯克承认，特斯拉这艘巨轮的前方可能是波涛汹涌的水域，波浪将包括高利率环境，这将抑制消费者对其汽车的需求，因为消费者难以跟上通货膨胀的步伐，以及对Cybertruck为公司贡献正现金流的漫长等待。
Wedbush 的丹-艾夫斯（Dan Ives）在一份报告中写道：”在过去十年中，我们看到了特斯拉和马斯克的最高点和一些非常具有挑战性的时刻，昨晚的季度和电话会议对多头来说并不是一个鼓舞人心的会议。”
“一言以蔽之，我们将昨晚的电话会议形容为一场’小型灾难’，因为市场希望看到特斯拉在全球范围内的利润率下降和不断降价，但相反，我们听到的是马斯克更加谨慎的讲话，其重点是更高的利率、FSD/AI 投资，以及强调未来 12 到 18 个月内 Cybertruck 生产的艰难道路。”
艾夫斯将Wedbush对特斯拉的目标价从350美元下调至310美元，理由是 “马斯克公司的近期动态更加谨慎”。
摩根士丹利（Morgan Stanley）的亚当-乔纳斯（Adam Jonas）也持类似观点，将目标价从 400 美元调整为 380 美元。
他写道：”尽管特斯拉公司在宏观、消费者、Cybertruck 和墨西哥等问题上持谨慎态度，但我们怎么能对特斯拉持增持态度呢？如果 2024 年盈利不增长，’成长股’还能发挥作用吗？”
乔纳斯和摩根士丹利的同事把这次电话会议称为”我们多年来听到的最谨慎的特斯拉电话会议之一”。
马斯克宣布，Cybertruck 不仅会让特斯拉在初期生产爬坡和实现正现金流方面面临 “巨大挑战”，而且在全球经济前景变得更加稳定之前，墨西哥工厂不会 “全力以赴”。
也并非全是坏事。就收入和单位价值而言，Model Y 有成为最畅销汽车的趋势，自动驾驶汽车在”完全自动驾驶测试版”下的行驶里程已超过 5 亿英里，本季度的能源存储也很强劲。Cybertruck 甚至确定了首批交付日期，即 11 月 30 日。
不过，分析师建议投资者更加谨慎，因为特斯拉在未来一年将面临更多挑战。特斯拉也不能幸免于影响全球市场的挑战，马斯克在”电话会议”上的谨慎语气表明了这家汽车制造商在进入2024年及以后将面临的动荡局势。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/10828/
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