根据考克斯汽车公司（Cox Automotive）的数据，今年 9 月美国新车购买均价继续小幅下降，达到 47899 美元的新水平，比年初下降了 3%。市场研究公司认为，电动汽车的这一发展尤为明显，原因在于特斯拉”积极”降价，以及高端市场的下滑。不过，这家专业制造商的电动汽车市场份额在第三季度继续下降。
高档车和电动汽车价格下降
考克斯在最近的一份分析报告中写道，特斯拉价格的下降足以抵消奥迪、奔驰和保时捷等许多高档汽车制造商价格的上涨。9 月份，这一细分市场的平均售价为 62,342 美元，比年初的水平低了近 7%。仅特斯拉一家公司的平均售价就比2022年9月下降了24.7%。
根据考克斯的数据，Model 3 的最新售价为 41484 美元，远低于溢价平均水平。事实上，即使在最近降价之前，这款特斯拉的价格也低于美国一般新车的价格，而随着降价，Model Y 也滑落到了这一平均价格之下。9 月初，特斯拉高端车型 Model S 和 Model X 的价格也明显下调。根据考克斯的数据，9月份新电动汽车的平均价格为50683美元，低于一年前的65000多美元。
根据考克斯最近的另一项分析，由于价格下降，特斯拉今年第三季度的美国销量比 2022 年第三季度增长了 19.5%。这比整个行业 16.3% 的增幅略微明显。不过，只有在电动汽车领域，竞争对手的增长速度远高于特斯拉。
特斯拉市场份额降至 50%
考克斯的数据显示，今年第三季度美国共售出 313086 辆新电动汽车，与 2022 年 7 月至 9 月相比增长了近 50%。 因此，特斯拉在这一细分市场的份额有所下降。根据市场研究机构的数据，第三季度的份额降至 50%，是迄今为止的最低水平。他们认为，今年宣布推出的 Cybertruck 可能会扭转下滑趋势。不过，特斯拉本身并不太关心如何保持自己在电动汽车市场的高份额，而是如何让所有汽车都成为电动汽车。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/10689/
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