特斯拉电动汽车上的摄像头具有双重功能：它们收集的光学数据会传递给自动驾驶系统（见上图），但驾驶员也可以将其用作操控时的仪表盘摄像头或停车时的瞭望器。虽然非北美的特斯拉用户特别抱怨自动驾驶系统缺乏进步，但至少摄像头图像的显示现在已经得到了改进，可以供人观看。
特斯拉旧摄像头的新软件
在一定程度上，特斯拉已经在使用第四代自动驾驶硬件，除了新的中央计算机外，还配备了更好的摄像头（但少了一个）。根据特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）的说法，该 HW4 的后续升级并不在计划之中，因为即使使用当前的设备，测试版软件 FSD 也应该能够比普通人更安全地学会驾驶。
因此，任何已经拥有特斯拉汽车的人都可以认为，车上的摄像头仍将保持当前的硬件水平。一段时间以来，倒车时也会显示来自后置侧摄像头的图像，这些图像并不特别清晰，而且色彩失真。不过，随着特斯拉软件从 9 月中旬开始的 2023.32 版本的更新，这种情况已经发生了改变，因此图像在人眼看来更加自然。
最新软件版本的说明中显然没有解释–在跟踪服务 TeslaFi 上，图像改进被描述为 2023.23.4 版的”未记录变更”。在一些用户已经意识到这一点并在 X 上发布了前后对比之后，特斯拉官方账户也在上周末指出了这一点。
更高的光输出，更真实的色彩
根据对比图片，特斯拉车尾摄像头的变化不大，但其显示的部分不再显示保险杠的任何部分；此外，图像的照明效果也更好。在特斯拉引用的 X 信息中，侧面摄像头的改进更为明显。在相当昏暗的环境中，我们利用仅有的光线显示出相对清晰的图像，其中的色彩也更接近真实。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/10315/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 