特斯拉似乎正准备为 Model 3 和 Model Y 推出一种新的性能模式，最近的固件更新代码中发现了这一信息。
周日，特斯拉代码侦探 @greentheonly 发帖称，在最近的固件中发现了 Model 3 和 Model Y 的“软性能限制”选项，该账户称这两个选项的功率分别为 110 千瓦和 160 千瓦。
这一发现似乎表明，特斯拉正在寻求为软件锁定模式推出付费升级，允许车主升级以获得完整的电池续航能力。
还有人认为，此举可能是由于特定市场的法规所致，例如新加坡，该汽车制造商最近推出了 Model 3 后轮驱动版 110kW 配置，似乎是为了适应110kW以下电动汽车（EV）的最大功率输出豁免。
不过，特斯拉最近暗示，它可能会开始为其车辆提供有偿性能升级。
本月早些时候，埃隆-马斯克（Elon Musk）暗指特斯拉未来计划为 Model Y 提供软件锁定的性能升级，此前该汽车制造商推出了新的长续航 后轮驱动配置，以替代之前的低速配置。
马斯克还表示，软件升级的价格将在 1500 美元至 2000 美元左右，并将提供 40 至 60 英里的额外续航里程，使一些车型达到新的长续航车型的水平。
目前还不完全清楚特斯拉何时会开始提供上述“软性能限制”，不过众所周知，绿色汽车会在正式公布之前就发现问题。
此外，Green 最近还注意到，在软件更新 2024.14.3 的代码中，似乎出现了特斯拉免提语音助手。
根据该帖子，该助手被设置为使用黑客所谓的“唤醒词”自动激活，这意味着汽车将始终监听该给定词。
今年 1 月，Green 从 2023.44.30.8 更新中发现的代码中详细介绍了一些即将推出的汽车功能，包括“机械喇叭”方向盘，预计将在 Model S 和 X 上推出。
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