特斯拉在 X（Twitter 的前身）上分享了一段其全自动驾驶套件在奥斯汀的无人工接管驾驶视频。该套件暂未向消费者开放。
特斯拉分享该视频是为了展示软件版本 11.4.7 的功能，该版本是 FSD Beta 计划的当前版本。
特斯拉在X上介绍了全自动驾驶套件如何通过数据驱动技术进行改进，通过分析其他驾驶员的行为和正常导航习惯来完善功能。
特斯拉多年来一直使用神经网络来积累数据，然后进行计算，帮助完善 FSD 的工作方式，使其每行驶一英里都更加准确。当然，软件远非完美，有时驾驶员会发现该套件的进度有所退步。
特斯拉写道：”通过我们独特的车队学习方法，我们能够从我们的车辆中收集匿名数据，这意味着神经网络已经从比普通人类驾驶员多几个数量级的驾驶场景（包括不寻常和奇怪的场景！）中学习。”
此外，特斯拉还发布了一段无人工接管的演示 FSD 套件的视频，考虑到该公司并不支持消费级汽车的这一功能，这一点很有意思。
特斯拉在视频底部发布了免责声明：”本视频展示了 FSD 测试版的当前驾驶功能，该功能于 2023 年 8 月 23 日左右开始部署，软件更新版本为 11.4.7 或更高版本。出于演示目的，车内摄像头监控仍处于激活状态，但手动方向盘要求被禁用（客户无法禁用此功能）。所有驾驶员必须保持注意力集中，随时准备接管车辆。”
特斯拉的新视频展示了公司车辆的能力，尽管片段中展示的内容并不推荐驾驶员使用，甚至驾驶员也无法使用。
彭博社今年早些时候的一篇报道称，2016 年一段”夸大”FSD 能力的视频是由首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）监督的。FSD 套件一直受到政府机构的严格审查，包括美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），该机构曾试图确定 FSD 套件是否导致了涉及紧急车辆的事故。
8 月底，特斯拉收到了 NHTSA 的特别命令，要求提供更多有关全自动驾驶和软件更新的信息。
在继续完善软件的过程中，特斯拉可能会利用这段视频展示 FSD 的潜在功能。今年早些时候，马斯克表示，他相信特斯拉能在 2023 年解决 FSD 问题，但这也是他过去多年设定的目标。
特斯拉已经在不断改进，但根据美国汽车工程师学会（SAE）的《自动驾驶水平》（Levels of Autonomy），FSD套件仍处于二级运行状态。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/tesla-fsd/10723/
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